德邦物流运送保价物件损坏 定损理赔起争议

　　芦云：消法22条规定的非常明确，一个是说可以有发票，另外还可以有购物凭证或者服务单据。也就是说法律规定了，发票、购物凭证或服务单据都是具有合法性的。即使在诉讼中，我们向法院提交证据的时候，也不一定所有的都是发票，只要是合法的票据，法院就基本可以认可它的效力，所以我觉得这一点是占不住脚的。第二点就是说他保了哪个没保哪个，我觉得这里面肯定需要阐明一个事实，我们在法院审理中也好、实践中也好，首先第一要做的就是查明事实，这里面你不能主观去判断。我们通过采访的内容已经明显了解了，这个物流公司人为的把这两个价格进行了均等分割，那么这种均等分割的后果就会导致它的责任降低。我觉得，消费者不仅按照他的要求提供了票据，而且还补开的发票，已经证明了我现在托运的茶几本身价值就是4000块钱。在此种情况下，物流公司再进行责任的推托，我认为也是不妥的。第三，我们再来谈谈保价，什么是保价，可能法律上没有一个明确的概念，但是我们都知道，保价就是说顾客为了把快递货物运到我所指定的目的地。我声明了一个价值，并且按照这个价值我缴纳了相应的费用，如果发生毁损，你这个快递公司就要按照我声明的价格去赔偿相应的损失。从合同上来讲，消费者和运输公司形成了一个运输合同关系，运输合同关系的目的是在于，你要把我交给你的东西完整、完全、完好、安全的运送到我指定的地方。现在你没有运送到我指定的地方，也致使这个合同不能实现了。按照现在法院的判决来讲，不仅要赔偿相应的损失，可能因为没有达到合同的目的，运费也要退还的。

　　经济之声：有网友认为，从今天这个案例上来看，德邦公司为此事做了让步。那么，德邦公司真的是做出了让步吗？物流公司在保价物品出现了这样的问题以后，理赔的时候到底应该怎么处理？

　　裘叶：首先如果消费者在邮寄物品的时候明确声明了我要求保价，而且确定了保价金额，交纳了保价费以后，那就意味着如果这个货物后续出现了任何毁损或者缺失，物流公司要承担相应的赔偿责任。但是这个赔偿责任现在出现了一个问题，像本案当中是一个茶几，有四条腿，现在运到目的地的时候发现四条腿全部都损坏了，那它现在到底值多少钱，或者修复它需要多少钱。对于物流公司来说，它要理赔的就是消费者的实际损失。如果这个东西被认定为全损了，就像车辆保险一样，如果这辆车你认为没有办法修或者修了也修不好的情况下，完全应当按照我当时交纳的保额走。而如果这个东西只是损坏了50%，还有修的可能性，比如假设案例当中修的费用是2000块钱，消费者提供相应的证据以后，物流公司要赔付我相应损失。现在争议点就是定损的问题，到底是损了50%还是100%，应当由谁来说了算。目前我们认为，因为物流企业是在执行它的规定，但是在这个过程当中，它跟消费者之间出现了争议。第一，争议可以协商解决，这是一种方式，如果解决不了，我个人认为由第三方来做相应的价值鉴定是一个对双方来说都比较公正合理的方式。