《厦门经济特区机动车停车场管理条例》全文详情

厦门市人民代表大会常务委员会公告

第十号

　　《厦门经济特区机动车停车场管理条例》已于2013年12月27日经厦门市第十四届人民代表大会常务委员会第十四次会议通过，现予公布，自2014年4月1日起施行。

厦门市人民代表大会常务委员会

2013年12月31日

第一章总则

　　第一条为了规范机动车停车场的规划、建设和使用，改善停车状况，提升城市交通管理水平，遵循有关法律、行政法规的基本原则，结合本经济特区实际，制定本条例。

　　第二条本条例所称机动车停车场（以下简称停车场），是指供机动车停放的露天或者室内场所。

　　停车场分为公共停车场和专用停车场。公共停车场，是指为社会车辆提供停车服务的场所，包括单独建设的公共停车场、建设项目配建的公共停车场和依法在城市道路范围内统一施划的临时停车泊位。专用停车场，是指为特定对象或者特定范围的对象提供停车服务的场所，包括建设项目配建的专用停车场、建筑区划内共有部位施划的停车位等。

　　第三条停车场的规划、建设和使用应当遵循统筹规划、配套建设、有效管理和方便使用的原则，引导机动车有序停放、提高停车场使用效率。

　　第四条市、区人民政府应当建立停车场规划、建设和使用的协调机制，研究、解决停车场管理工作中的重大问题。

　　第五条市建设主管部门负责停车场的综合协调和监督管理工作。区人民政府指定的行政管理部门（以下称区停车场主管部门）按照规定职责负责本行政区域内停车场的管理工作。

　　市规划主管部门负责停车场的规划管理工作。

　　市公安机关交通管理部门负责城市道路临时停车泊位的设置管理工作。

　　其他有关部门在各自职责范围内负责停车场管理的相关工作。

第二章规划与建设

　　第六条市建设主管部门会同市规划主管部门根据城市规划和交通需求状况，组织编制停车场专项规划，按照程序报市人民政府批准后实施。

　　经依法批准的停车场专项规划不得擅自变更；因公共利益确需调整的，应当按照就近的原则确定调整方案，并将调整方案向社会公开征求意见后，按照原审批程序报批。

　　第七条编制停车场专项规划应当与城市综合交通体系规划相衔接，综合考虑各种类型车辆的停车需求。

　　在城市交通枢纽和城市轨道交通换乘站、游客集散地等可以实现自驾车辆与公共交通换乘的地段，应当规划配套建设公共停车场，鼓励和引导驾车人换乘公共交通工具出行。

　　第八条市建设主管部门应当根据停车场专项规划，会同市发展改革、财政、规划、国土房产、市政、公安交通等部门编制公共停车场年度建设计划，报市人民政府批准后实施。