厦门集装箱码头集团有限公司正式成立 投资总额为70.17亿

【声音】

　　●香港新创建集团执行董事

　　杜家驹:

　　新创建集团自上世纪90年代开始参与厦门象屿新创建码头的经营，先后投资厦门惠建码头和海沧新海达码头并经历两次企业合并，是外商投资厦门港口的先行者，见证了厦门港的繁荣发展。期间新创建作为码头的大股东和经营者对码头投入大量资源提升码头营运水平，引入国外先进人才和大力开拓航线，努力为厦门港的发展作出贡献。

　　此次整合，已经成为行业中的重要案例，引起重大的反响。在合并后，合资公司将整合港内重要的集装箱码头资源，统一经营互补长短，从而壮大厦门港对外整体的竞争能力。我们深信合资公司将成为建设东南国际航运中心的先锋！

　　●厦门国贸控股公司董事长

　　何福龙:

　　厦门港口资源整合项目符合党的十八届三中全会关于经济体制改革有关精神，符合资源配置市场优化方向，达到规模更加经济的效应。十八届三中全会提出的发展混合所有制经济，项目本身就是混合所有制经济的体现，有国有、上市、外资资本，组成一种混合的多元的经济运营体，形成你中有我、我中有你，优势互补、劣势对冲的多赢局面。国贸已走过34年的历史，近几年注重项目资本运作，国贸的港口码头项目由自主经营转为股权投资，借助产业信息，更加符合市场化方向和资源的集中优化配置。港口资源整合项目政府起到了引导作用，国贸对项目未来充满信心和美好期待。

　　●厦门象屿集团董事长

　　王龙雏:

　　集装箱码头集团的成立，是厦门港不断向前发展的一个新阶段，在肯定过去的同时，要积极展望未来。首先，厦门港周边的竞争对手多，新集团成立后，将积极发挥多元股东的优势，将现代企业管理制度应用其中，遵循市场发展规律，制定一系列发展战略，使集团本身具备更强的竞争力，在这个过程中，各股东都有义务共同推动。其次，集团成立后，将更加重视物流业态发展趋势，特别是发挥股东中有供应链运营的经验优势，使集团在港口服务上推动更广阔的整合，保障厦门港的后续发展。

　　●厦门港务控股集团董事长

　　郑永恩:

　　厦门集装箱码头集团的成立，得益于市委市政府的决策部署，得益于市国资委和港口管理局的大力推进，得益于市有关部门的关心帮助，得益于各股东的信任支持。这是厦门港口和企业在横向合并、实现混合所有制方面取得的又一重大突破、迎来的又一重大机遇。作为厦门港务控股集团，我们深感责任重大，将选派最佳经营管理团队，在集装箱码头集团的框架下，充分发挥多元资本、多家股东的优势，提升港口的运营能力、辐射能力和服务能力，打造具有国际竞争力的码头运营商。集装箱码头集团要站在全港的角度，加快推动港口转型升级，提高厦门港在全球集装箱航线布局中的地位，为区域经济对外开放服务，为建设“美丽厦门”和厦门东南国际航运中心再立新功。