泉州洛阳江畔桥树之争 部门：二者共存实现平衡

红树林挡住潮水自然进出，洛阳桥长虹卧波的景观可能消失。

争议3

桥孔堵塞 淤泥从何而来？

　　根据相关部门调查，最近十年来，位于洛阳桥东西两侧的滩涂淤泥，增长十分迅速，直接造成洛阳桥两端的桥孔堵塞，“有的淤泥层已经堆到船形墩的位置，一旦遇上天文大潮或上游泄洪，整座桥都可能被冲垮掉。”黄真真称，除了上游水闸的修建外，成片种植的红树，影响潮水进退对泥沙的搬运功能，也是造成淤泥堆积的重要因素。

　　对此，纪剑锋和泉州市湿地学会会长李裕红都认为，虽然红树林有“促淤造陆”的功能，但近年来洛阳桥底淤泥迅速增长的主要原因是由于1970年代在洛阳桥上游建造的洛阳桥闸，使洛阳江口、洛阳桥外纳潮量大大地减少，削弱了潮汐动力，并断绝了洛阳江的河水径流动力，从而造成古桥底下淤泥的加速增长。

争议4

树逼桥身 影响桥墩牢固？

　　“树都长到桥下了，根系必须也会依附到桥墩位置。”对于红树林的不断蔓延生长，除了担心古桥历史风貌外，黄真真还提出，红树林发达的根系，必然会穿透石头缝隙，进而影响桥梁基础的牢固程度。同时，她还指出，红树林离桥太近，万一树得病虫害，也会传染给桥墩，造成石头侵蚀，“总之，桥与树之间还要有一定的间隔，否则既影响行洪，也不利于古桥的保护与管理”。

　　李裕红等湿地保护和研究领域的专家分别认为，红树林是灌木，根系并不发达，很难对桥体的安全造成破坏。如果与桥体保持一定的距离，基本不会造成影响。

有观点认为，红树林“促淤造陆”导致洛阳桥底淤泥迅速增长。

记者手记

与其隔空争论 不如坐下谈谈

　　一位哲人这样说过，所谓悲剧，并不一定是丑恶的战胜美好的，错误的取代正确的，而是双方都有其合理性，却不可避免地要发生冲突。

　　从目前看来，洛阳桥与红树林之争，有似于此。作为中国古代四大名桥之一、国家级重点文物保护单位，洛阳桥的历史地位不言而喻，在泉州人心中的重要位置也不必赘述。反过来说，泉州湾河口湿地自然保护区从2003年建立以来，历经10多年的人工种植和保护，如今已形成了空前的规模，其中凝聚了多少人的心血，更重要的是，红树林对于泉州今后和未来的生态，有着至关重要的作用。

　　洛阳桥和红树林，对泉州人来说，都有非凡的意义。那么，眼前的“桥树之争”，是不是注定就是一场悲剧？洛阳桥和红树林真的已无法共存了吗？

　　记者连日来的采访发现，“桥树之争”并非起于近日。从几年前开始，泉州市文物保护管理部门和泉州湾河口湿地自然保护区管理处，已就这项争议交涉多次，但大多停留在来往的函件上，而并没有进一步的研讨和论证。可以说，争议一直停留在“隔空之争”。

　　细细看来，在这项争议中，主要围绕的有几个问题：古桥桥畔能否种植红树林？即使要种植，“安全距离”该有多远？洛阳桥底的淤泥，真的是因为红树林的种植带来的吗？遗憾的是，这些至关重要的问题，目前尚未有确切的答案。显而易见，这些问题才是“桥树之争”的核心，其中也暗藏这项争议的解决之道。

　　采访中，不少部门负责人和专家都希望能组织一场研讨会，由文物、林业、海洋、水利等领域组成的专家，共同来探讨“洛阳桥畔是否可以种红树林”。如果有进一步需要的话，可以由各方专家组成考察队，对洛阳桥周围的生态环境进行考察，找出这项争议的解决办法，以便于今后更好地保护古桥和红树林。

　　解决之道就在手中——这场“桥树之争”，相关各方是时候坐下来谈谈了！（记者 赵鹏云 林福龙 王柏峰 文/图）