7月1日 泉州市区进入“无摩”时代

7月1日起，除了警用摩托车、巡逻车、电力维修等抢修救急摩托车外，泉州中心市区现有的16183辆摩托车达到报废年限，将禁止上路行驶。

出租车投新车严管理

　　目前泉州全市共有3100多辆出租车，其中中心市区1671辆，按计划今年将新增300部。

　　“拒载”、“绕道”、“不打表”是出租车遭投诉最常见的原因。为了进一步规范、提升出租车服务质量，前不久市交通出台出租汽车违规从严处罚措施，并于5月至12月在全市范围内开展提升出租汽车行业服务质量活动。

　　据介绍，的哥累计拒载两次或在一个记分周期内记分累计满12分的，将被收回《出租汽车驾驶员从业资格证》和《服务监督卡》，一年内不得在泉州市辖区内从事出租汽车客运经营服务。此外，交通部门还实行“黑名单”制度，对多次发生拒载、不打表、服务质量差等违规行为的的哥，将列入“黑名单”，所有企业都不得聘用。

推进企业整合

　　市交通委相关负责人介绍，目前泉州有36家出租车企业，多、小、散、杂，有的企业才十来部车。为了规范出租车运营市场，促进出租车行业健康发展，市交通委酝酿出台“出租车整合方案”、“最高承包指导价”、“经营权许可合同”、“承包经营合同”等四个方案。据悉，根据整合方案，力争将出租车企业整合到25家，每家企业拥有100部的士。

轨道交通规划6条轨道交通线路

　　记者从相关部门了解到，泉州城市轨道交通将以轻轨制式形成“半环+放射”线网形态、“两线环湾”结构布局，以环湾区域为中心向外辐射，规划了6条轨道交通线路，线网规模214.5公里，预留南安、金井、祥芝方向的远景发展路线。近期（2020年）规划建设城市轨道交通1号和2号线，形成“十”字形市区路网骨架。

　　据介绍，泉州市公共交通规划分为城市轨道交通、有轨电车和常规公交三个层次，形成“三网合一”的一体化公共交通系统。

他山之石

　　贵阳：早在1998年，贵阳的摩托车还没有达到1万辆时，该市就禁止摩托车、助力车入户了。该市公交非常发达，市民出行非常方便。

　　苏州：苏州的“禁摩”史不长，但力度大得惊人。从1999年起，苏州每年淘汰摩托车、助力车1万辆，到2005年，所有助力车全部强制淘汰。与此同时，新证一律停发；外地牌照摩托车、助力车24小时不得进城，一旦发现即被没收；一律禁止摩托车载客，发现一次罚款500～1000元。

　　福州：为了减少都市的噪声与空气污染，2007年5月1日起，福州市区五一路至五四路段限制摩托车、电动车通行。

　　从7月1日开始，除了部分特种摩托车外，摩托车将从泉州市区路面上消失。如今走在街头可发现，一些原本依赖摩托车的行业正在发生变化，有的人转行做别的工作，有的换了车，有的则坚持等到最后一天。