易到用户3000余额不翼而飞 专家：平台应先承担赔偿责任

　　经济之声：易到平台是一家互联网预约车的服务平台，通过手机应用程序，将乘客和司机衔接起来。在互联网+时代，网络约车确实给消费者带来便利，但同时伴随而来的，还有一些难以预测的风险。比如，这个案例中，用户账户被盗的风险，还有网络约车软件平台对驾驶人员资质审核的问题，以及注册车辆与实际接单车辆不一致等。二位觉得，目前我国网络约车主要还存在哪些的安全隐患呢？

　　陈音江：随着网上用车的规模越来越大，介入这个平台的车辆也越来越多，网络约车平台对司机和车辆情况的审核可能也不容乐观。另外，目前来说，万一出了事故，在保险方面也没有理顺，消费者的索赔也很成问题。

　　胡钢：网约车的发展和出租汽车这个行业所固有的某种行政垄断，价格管制等弊端密切相关。但是网约车依然有很多问题，现在网约车市场的一个最大问题是一家独大，已经初步构成了所谓滥用市场支配地位的可能性。我们绝对不能允许用一种市场垄断去代替一种过往垢病的行政垄断，而我们看到比如说欧洲国家，比如说包括加拿大他们加强管制，统一的法律秩序。所以我们要在顶层设计上，在行业规管上，在具体的经营上进行充分的法制化建设，充分保障每一名乘客的合法权益。

　　经济之声：对于消费者来说，网络约车软件当然提供了很多便利，同时消费者还应该注意哪些问题，最后给消费者一些建议？

　　陈音江：网络用车确实给消费者带来了便利，但同时也带来了很多风险。所以消费者在上车之前，一定要核实车辆的信息，如果发现这个车辆与登记的信息不符，建议消费者不要上车。另外，上车的时候尽量记好车牌，坐位尽量坐到司机后面。此外，女性消费者，尤其是晚上，尽量不要单独打这种车。

　　胡钢：网约车确实是在互联网+背景下一种新生的事物，希望这种新生的事物在法制的轨道上更加健康、持续、有效地运行。