向绿地要停车位上策还是下策？

▲青岛的“棚架式停车场”被认为是生态停车的有益探索，地面是停车场，停车场的棚架再种上藤蔓植物，等于把地面绿化向空中转移

▲北京的“树阵式停车场”，用四棵树作为每个停车位之间的间隔物，在绿化与停车之间寻找平衡点

　　台海网12月6日讯（海峡导报记者 吕寒伟 文/图）上周，两个停车场被导报曝光，它们原本是两片令人赏心悦目的绿化带，分别位于槟榔西里南湖新村和莲前卧龙晓城的小区门口。

　　实际上，尚未被曝光的绿化带改成停车场案例，还有很多。

　　当汽车把“爪子”伸向青青草地，越来越多的绿地被“啃”成了黄土，即使把小区封闭，给绿地种上石礅，也难以制止乱停车的局面。

　　迫不得已的情况下，绿化与停车之间是否有一条权宜之计，政府部门正在探索。

案例 流芳里草地屡被车践踏

　　在众多绿化带被汽车吞噬的案例中，位于莲花三村的流芳里，最为焦灼。

　　该小区建于上个世纪80年代末，小区内道路狭窄，车子无处停放，没有物业，没有业主委员会，放任自流的车辆，一次又一次地辗上路边的青草地。

　　“你看，这里的草地都不见了，还有这里、这里，都不见了，那边还可以看出一点草的样子。”昨天，一位70多岁的小区居民，心痛地领着导报记者一一查看。