泉州打车软件补贴下调 部门:暂未单独出台监管政策
泉州市交通委称不会针对打车软件出台政策
泉州打车软件补贴,近期,使用打车软件乘坐出租车的泉州市民,有点“措手不及”,因为补贴又降了:3月5日零时起,快的打车软件对乘客的补贴降至5元,这是快的在两天内第二次下调补贴,滴滴打车的补贴也由12-20元降到8-20元。除了乘客补贴下降外,对司机的补贴也在减少,据悉,快的打车对司机的补贴每单从5元降到2元;嘀嘀打车每天只有5单能补,一单5元。
补贴下降,你还用吗?昨日,记者对此进行采访。此外,泉州市交通委相关负责人表示,泉州对出租车行业管理已有相关的法律法规,不会再针对打车软件出台政策。
【力挺派】
乘客:支付预约等都方便
对于近期打车软件的返现补贴不断下降,市民小肖认为很正常,她说,即便补贴更少或取消,仍会继续用,因为支付和预约都很方便,可以临出门前,将车先叫好,然后再出门,省下在路边等车的时间。
司机:及时得知客源信息
很多使用打车软件的出租车司机表示,补贴降低,会减少一些乘客使用,特别是短距离的乘客。不过,他们不会退出,因为打车软件已经成为他们获取客源的渠道。“我要是空车,刚好听到抢单呼叫,就可以赶紧跑过去。”使用滴滴打车软件的张师傅说,他还打算加装快的打车软件,这样可以接两个渠道客人的呼叫。
【不用派】
乘客:补贴低就不用
明小姐说,她住的地方有公交车直接到单位,只需15分钟左右,乘坐出租车的话,也要近10分钟,车费要12元。当初使用打车软件是因为可以随时呼叫,赶时间时特别好用,而最重要的是补贴多。明小姐说,原来13元的补贴,可以免费坐车,如今只补5元,她还要付7元的车费。
“补贴少的话,我会回归公交车。”明小姐说,高峰期时,要和众多的人比速度呼叫,很浪费时间。
和明小姐一样,市民吴先生也表示,补贴少就不会花精力和时间抢车。若是高峰期急需乘车,才会使用打车软件。
司机:抢单很耗心力
使用滴滴打车软件的黄师傅告诉记者,有一天他抢了10多单,这给他带来不少的收入。“虽然我用耳机接听,但总要看下手机,会分散注意力,很耗心力”,黄师傅说,补贴越来越少,使用的人也就会减少,“刚好顺路时,我才会去抢单。”
已有0人发表了评论