泉州打车软件补贴下调 部门：暂未单独出台监管政策

泉州市交通委称不会针对打车软件出台政策

　　泉州打车软件补贴，近期，使用打车软件乘坐出租车的泉州市民，有点“措手不及”，因为补贴又降了：3月5日零时起，快的打车软件对乘客的补贴降至5元，这是快的在两天内第二次下调补贴，滴滴打车的补贴也由12-20元降到8-20元。除了乘客补贴下降外，对司机的补贴也在减少，据悉，快的打车对司机的补贴每单从5元降到2元；嘀嘀打车每天只有5单能补，一单5元。

　　补贴下降，你还用吗？昨日，记者对此进行采访。此外，泉州市交通委相关负责人表示，泉州对出租车行业管理已有相关的法律法规，不会再针对打车软件出台政策。

【力挺派】

乘客：支付预约等都方便

　　对于近期打车软件的返现补贴不断下降，市民小肖认为很正常，她说，即便补贴更少或取消，仍会继续用，因为支付和预约都很方便，可以临出门前，将车先叫好，然后再出门，省下在路边等车的时间。

司机：及时得知客源信息

　　很多使用打车软件的出租车司机表示，补贴降低，会减少一些乘客使用，特别是短距离的乘客。不过，他们不会退出，因为打车软件已经成为他们获取客源的渠道。“我要是空车，刚好听到抢单呼叫，就可以赶紧跑过去。”使用滴滴打车软件的张师傅说，他还打算加装快的打车软件，这样可以接两个渠道客人的呼叫。

【不用派】

乘客：补贴低就不用

　　明小姐说，她住的地方有公交车直接到单位，只需15分钟左右，乘坐出租车的话，也要近10分钟，车费要12元。当初使用打车软件是因为可以随时呼叫，赶时间时特别好用，而最重要的是补贴多。明小姐说，原来13元的补贴，可以免费坐车，如今只补5元，她还要付7元的车费。

　　“补贴少的话，我会回归公交车。”明小姐说，高峰期时，要和众多的人比速度呼叫，很浪费时间。

　　和明小姐一样，市民吴先生也表示，补贴少就不会花精力和时间抢车。若是高峰期急需乘车，才会使用打车软件。

司机：抢单很耗心力

　　使用滴滴打车软件的黄师傅告诉记者，有一天他抢了10多单，这给他带来不少的收入。“虽然我用耳机接听，但总要看下手机，会分散注意力，很耗心力”，黄师傅说，补贴越来越少，使用的人也就会减少，“刚好顺路时，我才会去抢单。”