城际轨道将串联厦漳泉三城 安溪至厦门只需40分钟

去年7月，厦漳泉三地市委书记、市长齐聚厦门，共同敲定了18个同城化项目，开启了三地同城化的新篇章。

一年多下来，路近了，公交通了，e通卡可异地刷，人才管理可望跨市合作。更重要的是，“同城化”这一蓝图，已经深入人心。

一年多过去，前日，三地党政领导再次会聚漳州，又筛选确定了第二批39个同城化项目，全力打造交通、聚焦公共服务、突破产业隔阂，三市同城化合作再现新亮点，项目更多、范围更广、层次更高。

新一轮同城化号角吹响。昨日，记者兵分多路，全面解码“第二轮”同城化，将如何惠及三地。与此同时，我们追问、梳理已经“上路”的首批18个同城化项目，借此还原厦漳泉同城化已取得的突破、成效，以及背后的努力、难点。

【交通篇】

同城化再度升温，“交通”依然最热。

在首批18个同城化项目顺利进行的基础上，近日继续敲定了第二批39个同城化项目。其中，基础设施项目独占14席。

不少专家认为，更快更好地实现同城化，关键在于市场要素在三城之间的顺畅流动，而促进这些要素流动的基础和保障，在于交通基础设施的建设和无缝对接。

交通先行，实现人流、物流以及陆海空全方位立体化对接，是三城同城化进程的重中之重。