城际轨道将串联厦漳泉三城 安溪至厦门只需40分钟

城际轨道1号线三年内开工

用160迈的速度，穿梭于三市，可以吗？

厦门地铁，即将开建。在同城化的背景下，三地市民更为期待的是，咱们能不能搭着地铁穿梭三市？

这个愿望，不算遥远。据了解，省交通运输厅已经编制了 《厦漳泉大都市区综合交通一体化规划研究》，提出了“两纵三横”的建议布局方案，线网规模达到545.4公里。

根据设计方案，城际轨道1号线有望三年内开建。1号线北起泉州市泉港区，南至漳州市南靖县，全长214.9公里，设29个站，时速为160公里，建成后将连接厦门、漳州、泉州三大城市中心。

另外，根据《厦漳泉大都市区城际轨道交通线网规划》，漳州境内规划城际轨道1号、2号、3号、5号、9号共5条线，线路总长约292公里。其中1号线规划2020年前建成，2号、3号线规划2030年前建成，5号、9号线为远景规划线路。目前，厦门和漳州已经成立了城际轨道交通办，进一步修改和完善建设方案。

安溪至厦门只需40分钟

细看首批和第二批项目，有专家认为，厦漳泉三城的交通服务，特别是公路交通对接已经初具规模。

“第一批18个项目实行以来，公路交通建设成绩斐然，各项目都有显著进展。”有关人士说。

比如，厦漳泉城市联盟线厦门段，即海翔大道一期工程已全线贯通，二期正加快建设。漳州段（即厦漳同城大道）先导段于今年2月开工，年内可全线开工。

比如，南安（金淘）至厦门高速公路，进展顺利。目前，走省道的话，金淘至安溪约50分钟，安溪至厦门约90分钟。明年高速公路建成通车后，金淘至安溪只需20分钟，金淘到厦门将由原来的2个多小时缩短为50多分钟，安溪至厦门只需40分钟。

比如，厦漳海底隧道，已经完成预可报告初稿，有望于2014年动工。

公共交通方面，已经开通的两条同城化公交路线运行良好，即厦门轮渡-角美公交线路（853）路和角美新火车站-海沧石塘线路（漳州709路）。

此外，市民关注的e通卡全省通用有了新进展。漳州、龙岩、安溪、晋江、南安五地公交已经能使用厦门e通卡。其中，漳州区域开通刷卡车辆超300辆，泉州下属安溪、南安、晋江开通刷卡车辆近300辆。