燕郊人进京新捷径？ 不靠谱网帖红了百年渡口

　　如果没有特殊情况，李国新的生活极为规律。每天早上五点左右起床，洗漱吃饭，五点半左右，骑摩托车从家里出发，到村西的渡口时往往不到六点，天刚蒙蒙亮；晚上六点多，太阳落山，把船停到岸边，两头用链子拴在木桩上固定好，上锁，回家。

　　

　　李国新在家中(央广网记者 石昊鑫 摄)

　　把这一套动作每天重复一遍就是一年，李国新走过了三十年。

　　“冬天的时候麻烦点，河面结冰，得先用破冰船把冰凿开，不能停啊，因为每天都有人要过去。”

　　“所有的行业，就这个没有假期，刮风下雨也得干。”

　　把客人载到对岸后，李国新习惯性地倒杯水，算是歇息，跟等在岸边的人打个招呼后，就开始了下一轮摆渡。长8米、款3.6米的摆渡船，由两条船焊接而成，最大能承重4吨。最初的摆渡船只是载人与自行车，后来三轮车、小汽车也渐渐随人上船。李国新找人重新加固了船板，把最初要靠人力撑的老式船在五六年前换成了缆绳牵引，操作比以往便利，安全性也相对提高。

　　

　　李国新的水壶(央广网记者 石昊鑫 摄)

　　“以前撑篙的时候，船上最少要两个人，现在一个人就够了。”与李国新搭帮撑船的是同村的李连，已经69岁。两人通常每天中午12点交班，采访时，因为李连生病，李国新已经一人连续工作了三天。

　　常年撑船，又不习惯戴手套，李国新的手上磨出了一层厚厚的老茧。有一年冬天，给家里的炉子生火时，他不小心用手碰到了正燃着的煤球，手上的皮烧焦，而他当时却没有一点知觉。

　　“那本书叫什么？《钢铁是怎样炼成的》，我这手就是这么炼成的。”李国新说着，摊开双手，除了茧子，还有缆绳留下的一道道黑印。

摆渡人也希望有座桥

　　什么时候能修桥？这是聚集在渡口周围看热闹的村民，问记者最多的一句话。

　　一位年长的村民半开玩笑地告诉记者，从他小时候起，村里就一直流传着要修桥的说法，一直到他年过古稀，桥还是没有修起来。

　　而不修桥的原因，更是众说纷纭。

　　一说是因为该渡口正处于京冀交界地带，权责上难以区分；另一种说法是，该地地理位置特殊，不能随意修桥。