福州地铁1号线列车外观内景图曝光 七大亮点解读
2015-04-19 11:41 来源:东南快报
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据悉,首秀的地铁列车取自福州元素,标志取自榕树,计划6月底电通,10月1日准备交给运营。
昨日,首列“福建造”福州地铁1号线列车在北车泉州轨道装备有限责任公司开始上线调试,标志着“福建造”轨道装备实现了零的突破。
部分市民和媒体记者试乘首列福州地铁1号线列车
车内设有残疾人轮椅固定区
东南快报记者从北车泉州公司获悉,目前,28列168辆福州地铁1号线B型地铁车辆正在北车泉州公司组装,该车是“福龙号”B型地铁的最新型号。
据介绍,1号线地铁列车每列4动2拖6辆编组,设坐席256个,定员1460人,超员载客2062人,采用分布式车载电子计算机控制技术,设计时速80公里,可根据需要编为4-8辆编组,初、近、远期高峰小时最大行车密度分别为每小时16对、24对和30对。
1号线车辆整车采用轻量化、模块化铝合金车体设计结构,车体由大断面组合式中空铝合金挤压型材焊接而成,节能环保、可维护性好,车辆寿命可达30年。
昨日上午,东南快报记者乘坐了这辆地铁列车,这也是这辆地铁列车首次开动。
据悉,首秀的地铁列车取自福州元素,标志取自榕树,计划6月底电通,10月1日准备交给运营。这车子将调试到5月份,计划在6月初通过高速公路运到福州。列车调试完后,就可以在福州上线试运行,各个站点跑来跑去,空载运行一段时间。
首秀的列车最快时速80公里(运营),由于地铁频繁加速、减速,平均运营速度达36至40公里,2分钟一个站。因此,昨日的运行长度为800多米,来回用时两分多钟。
未来,乘坐地铁从火车南站至五四北40分钟左右可到达,市民不用担心堵车了。
目前,福州地铁1号线1期(象峰站-福州火车南站站)全线25公里,设21座车站、5座换乘站,目前南线隧道全部贯通,计划今年底南线全线通车。
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