福州地铁1号线列车外观内景图曝光 七大亮点解读

据悉，首秀的地铁列车取自福州元素，标志取自榕树，计划6月底电通，10月1日准备交给运营。

　　福州地铁1号线列车有哪些亮点，让东南快报记者一一为你道来。

亮点1

车体可使用30年

　　福州地铁的车体采用铝合金材料，配件采用不锈钢，车下大部件承载用的是高强度材料，车体可以有30年的使用周期。

　　南方城市的气候特点，高温、高湿、高盐，对车辆设计提出考验。B型地铁车辆采用大功率空调机组，在福州地铁用的达到每小时40千瓦的制冷量，每台机组通风量达到5000，整台车就是一万风量，在国内B型地铁的设计上是没有的，这样能保证乘车环境有合适的温度和湿度。另外，福州地处沿海，空气中含盐分很大，腐蚀性较大，车辆采用了耐腐蚀的铝合金车体并且加以铺装，车内材料全部是铝合金，结构部件全是不锈钢和高耐腐蚀性材料。

亮点2

采用五级防撞系统 确保车辆安全

　　从安全角度来说，福州地铁车辆采用五级防撞系统，有5个层次保证车辆运行安全，在AW2状态下，两辆车以相同速度25公里条件下碰撞，能保证司乘人员和乘客的人身安全。AW2指车辆定员，车辆载客分为AW0没有乘客，AW1座员状态，就是36人和42人，AW2 是除了坐着的人，每平方米站立6个人，AW3是超员状态，每平方米9人；地铁基本在AW2、AW3状态运行。 

福州地铁1号线列车车头似一张喜迎八方宾客的“笑脸”

　　目前所有的B型地铁都是在AW0的状态25公里碰撞能保证乘客和司机安全，AW2状态载客量较大。

亮点3

配件基本为“福建造”

　　昨日东南快报记者所乘坐的地铁列车，从车窗玻璃到空调系统和显示器，均可骄傲地打上很多“福建元素”。

　　据悉，车窗玻璃为双层中空玻璃车窗，是我省最大的玻璃企业生产，通过该线路直接运用到轨道交通中。每台空调里面都有空气净化器，可分解车内的甲醛、苯、有毒气体和去除异味，也是我省最大的空气净化企业做的；显示器也是本土企业生产。

亮点4

每节车厢设2个残疾人轮椅区

　　车辆同时还照顾到了残障人士，每节车厢还设了2个残疾人轮椅固定区。这也是以后所有福州地铁车辆的标配是。乘客进出时，大件行李也可以放在此处。另外，每节车厢设置了4个老弱病残孕专席。