无人驾驶驶入规范管理“车道” 中美德竞相立法立规

­　　“该管理规范主要考虑了我国道路交通管理、产业发展需要及国际经验做法，对智能网联汽车公共道路适应性验证申请及审核流程、验证过程管理、验证期间事故责任认定及处理等作出了规定。”工信部赛迪研究院装备工业研究所所长左世全告诉21世纪经济报道记者，“与国际上相比，我国智能网联汽车目前在规范监管尤其是交通管理方面存在一定的滞后，需要尽快出台相关规定以营造良好的应用环境。”

­　　值得注意的是，就在前一日，美国众议院一致通过一项无人驾驶法案（SELF DRIVE Act）。该法案意在从联邦层面为自动驾驶汽车监管确立基本框架，因而有望成为美国首部全国性的自动驾驶法律。

­　　此外，德国联邦交通部自动驾驶伦理委员会近日发布了自动驾驶系统编程的指导原则，同意给予自动驾驶系统的准入，但在安全、人类尊严、个人决策自由以及数字独立方面提出了特别要求。

­　　“美国作为一个在立法层面如此保守的政府，如今在无人驾驶领域却走在了世界首位，这是值得中国借鉴和警醒的，”作为无人驾驶领域资深从业者，景驰科技创始人兼CEO王劲向21世纪经济报道记者感慨道，“在与中德国家层面的竞争中，美国将无人驾驶作为极其重要的竞争力。中国也应务必将国家竞争力层面因素考量其中，积极跟进乃至超越。”

­　　无人驾驶迎规范管理

­　　尽管美国的无人驾驶法案仅仅只是通过了众议院审议，还将交由参议院投票，但该项法案本身的亮点已经足够引起业内的高度关注。