迪拜的金融“野心”：联手东京进军亚洲 补充中国原油市场
四是将与中国原油期货市场形成良性互补。
中东是最大的原油供应者，中国是最大的原油需求者。上海国际能源交易中心即将上市以人民币计价的期货合约与DME以美元计价的期货合约标的都是中质含硫原油，DME主要成交集中在北京时间4:25至16:30的5分钟窗口，该时间段内成交的加权平均价成为当日阿曼原油官方售价，故上海和迪拜之间存在着相互依存的跨市跨品种套利机会。而WTI和布伦特原油期货虽已成为全球轻质低硫原油的基准价格，但并不反映亚洲市场基本状况，其现货的流动与亚洲关联度不大。
2014年3月美国期货业协会(FIA)在迪拜举行了首次会议，就日益崛起的迪拜金融市场与亚洲各地的紧密合作展开讨论。近年来，迪拜的期货公司数量显著增长，期货市场大规模扩展，市场对于金融衍生品的认知度和接受度不断上升。迪拜期货市场参与者中有相当比例的机构客户，他们主要是从事自营交易，相当部分自营商来自印度，主要通过跨市套利获取利润，例如DGCX与印度NSE和MCX交易所的卢比。
E 危机反思
过度发债和依赖外资
迪拜经济的高速发展因建立在过度发债和依赖外资基础上，故蕴藏着深层次的危机。2009年11月25日，政府宣布国营迪拜世界(Dubai World)将推迟偿债至少半年，一举震惊各债权国，迪拜主权信用评级应声滑落。
据《纽约时报》报道，迪拜的经济泡沫破裂后，数以百万计债务缠身的外籍人士为避免欠款无法偿还被监禁，纷纷逃离迪拜。遗弃在机场的汽车超过3000辆，不少人将刷爆的信用卡留在车内，或将道歉的字条贴在挡风玻璃上。
一时间国内消费锐减，房地产价格两三个月内狂跌逾30%，大量房屋空置犹如鬼城。豪华汽车售价暴跌40%，曾经满街豪车拥堵的道路空旷无声。许多大型建设项目暂停或被取消。迪拜日均取消1500张工作签证……政府对上述经济状况“无可奉告”，还新拟定媒体法草案欲对“涉嫌破坏国家声誉或经济的媒体罚款100万迪拉姆”。
幸亏阿布扎比及时出资援助，迪拜才死里逃生，躲过一蹶不振的命运。
迪拜围绕商品交易打造金融核心竞争力，在中东原油资源最匮乏之地建立起交易量最大的国际原油期货市场，与纽约、伦敦、新加坡一道跻身全球原油交易四强，同时成为中东的国际金融中心。迪拜的成功经验和惨痛教训，为时代留下了深深的思考和借鉴。
