嫦娥三号携玉兔月球车 今日凌晨顺利升空

“嫦娥”探测器怀拥“玉兔”月球车，定于今日凌晨1时30分，从西昌卫星发射中心腾空而起开启奔月、登月、巡月之旅。

“金手指”白春波
抠动奔月的“发令枪”

　　万人一杆枪，究竟最后谁将抠动嫦娥奔月的“发令枪”？“嫦娥三号”任务发控台操作手人选已定，他是刚满30岁的白春波。

　　在发控台上，白春波一旦听到控制系统指挥发出的指令，将立即用右手大拇指按下点火按钮，大约2.8秒后火箭起飞，离开发射塔。2.8秒是发动机建立推力的过程。

　　“金手指”的工作绝非按一下点火按钮那么简单。它要求操作手对整个控制系统原理非常熟悉，要了解数据接口，紧盯4个屏幕和200多个指示灯，工作程序相当繁琐。

　　“开始接触发控的时候觉得特别难，就得不断学习、不断训练、不断积累，前面量化、后面质变。最大挑战是对设备设施故障的临时应急。”白春波说，“我是学空气动力学的，对火箭发射有热情、感兴趣。第一次当‘金手指’是2011年发射一颗北斗导航卫星。现在，卫星已经成为我生活的一部分。”

1.

　　长征三号乙改进型运载火箭将把嫦娥三号探测器，直接发射至近地点高度200公里、远地点高度约38万公里的地月转移轨道。

2.

　　与火箭分离后，太阳翼展开；进入月地转移轨道，预计100多小时后抵达月球。

3.

　　进入距近月点15公里，调整姿态，减速垂直下降；距近月点2公里，进入调姿段，将探测器调整为纵轴指向月面。

4.

　　距近月点100米，悬停100秒，在100米处悬停用于着陆点的地形识别与横移避障，选择一个最合适的地方落下来；100米到4米间，利用反推发动机缓速下降，距月面4米高度时，探测器发动机关机，进入自由下降段直至接触月面。

5.

　　软着陆后，着陆器和月球车进行分离，实现互相拍摄。月球车从着陆器上“走”下来，进行月面巡视勘察。

　　着陆器为实现月面软着陆，我国成功开发了新型航天平台——着陆探测器，采用了梁板复合式结构设计和可大范围伸缩的四腿式着陆缓冲机构，设计了自主式、高精度的分段减速悬停式无人着陆控制方案。

　　玉兔号月球车着陆探测器控制转移机构运动到月面，月球车驶离转移机构，开始3个月的月面巡视勘察。