市民质疑翔安大道“夺命路口”整治效率 盼尽快拿出周全方案

　　翔安大道郑坂村口路段，人车混行，横穿现象和交通事故频频发生。只是，翔安大道通车超过5年来，这一路口一直没有改观。

　　昨日，有知情人士向导报记者透露，翔安区有关部门曾考虑过在该路口设置红绿灯，但是后来因为该路口附近已经规划建设了跨线桥，因此设置红绿灯的事情就被搁置了。

　　只是，这一路口建设了跨线桥就真的有用吗？昨日，导报记者再次前往路口进行调查。

▲跨线桥限高和限货，大货车、公交车、拖头车等都无法通过跨线桥跨越这一路口

　　一问

　　明知路口危险为何不彻底整治

　　在连日的调查中，导报记者注意到一个现象，近年来遇到出行高峰，翔安警方就会在媒体上提醒市民通过翔安大道郑坂村口路段要减速慢行。

　　像今年五一小长假前，厦门警方曾在媒体上就交通出行进行了提醒。其中，翔安警方的提醒中提到了“翔安大道后莲至郑坂路口横穿人流、车流巨大，请市民减速慢行，注意礼让”。

　　昨日在现场，导报记者注意到，对于这一路段，相关部门进行了限速，翔安大道上设置限速提示牌，分区域限制时速为60公里和40公里。

　　翔安交警大队有关人员透露，翔安大道有设置区间测速和移动测速，也会对超速车辆进行抓拍。

　　不过，导报记者在现场发现，在横穿车流较少的时候，仍然有不少车辆超速行驶。住在附近的一名村民称，这样的限速其实形同虚设，很多车往往是看到有车辆横穿，才减速让行。

　　有附近的村民称，对于该路段进行限速，也是近两年才有的举措。而在之前，这一路口甚至是缺乏监管也缺乏相应措施的“裸奔”状态。

　　由警方采取的一系列措施不难看出，相关部门也意识到这一路段的危险性，只为何这么多年过去了，这一路口横穿乱象依旧严重，为何相关部门一直未能够迅速出台一个有效的措施，放任这一路口成为“夺命路口”？