厦门机场出发层今起限时8分钟通过 83辆车被罚

 　【提醒】

　　限时停留不等于允许违停

　　陈建煌提醒市民，限时停留不等于允许司机们违停，比如有的司机等客人下车后，还把车停在出发层路面上，自己下车抽烟，即便进出出发层控制在8分钟内，仍可能遭到处罚。

　　“这里立了很多即停即走的告示牌，为保持通畅，司机们还是要做到下完客人就离开，不要逗留。”陈建煌说，出发层上的监控探头和警力，将对违停行为进行处罚。

■出发层“即停即走”车道旁立起了限时8分钟的警示牌。

　　空载的士不得进入出发层

　　限时停留8分钟，是否会导致部分的士上出发层揽客？陈建煌说，引桥入口处立有警示牌，提醒空载的士不得进入出发层，违者将被处以罚款150元记3分的处罚，一旦监控和警力发现的士下客后再揽客，或者违停，也将罚款100元。

　　【答疑】

　　为何要限时停留？

　　个别司机违停 导致出发层拥堵

　　陈建煌说，在T4航站楼投入使用前，T3航站楼的出发层经常发生拥堵，个别司机甚至将车违停在出发层，送客进去直至安检。最夸张的是，竟有一个旅客直接将车停在出发层，随后乘飞机去了国外。“如果只靠民警驱赶和监控抓拍，力度还是不够。”

　　T4航站楼使用后，分流了一部分车辆，出发层交通拥堵现象有所缓解，但为了保持通畅，机场警方还是采取了限时停留的措施。据介绍，这种做法已在北京、深圳和福州等城市的机场航站楼施行，效果明显。

　　8分钟怎么算出来的？

　　测算下客到离开的时间 8分钟较宽裕

　　“T3航站楼的出发层540米，T4航站楼出发层890米，最高限速都是30公里/小时，8分钟内绝对可以完成下客、提行李、离开这个过程。”

　　“其他城市多在5分钟左右，我们考虑了多种情况，适当放宽。”陈建煌说，前期调研时，民警走访了多位大巴司机，测算了大巴车旅客从下车、提行李到全部离开的时间。“一分钟之内，大巴车可以完成15位乘客下车、提行李的过程，进出出发层需要大概2分钟，所以8分钟的限时是相对宽裕的。”

　　遇到堵车怎么办？

　　因堵车造成停留超8分钟 将撤销处罚

　　陈建煌说，如果因候机楼堵车，造成车辆通过时间超过8分钟，警方会根据现场监控视频做出判断，撤销处罚。

　　特殊情况咋办？

　　可报警或让现场民警登记

　　行动不便的特殊人士或老年旅客，或者车辆在出发层出现故障的，需要超过8分钟的时间怎么办？现场执勤民警表示，如果有特殊情况需要更多时间，可以报警或让现场的民警帮忙做好现场情况的登记工作。