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厦门多处不合理标志标线真坑爹 叫车辆如何有序通行

2014-12-03 16:48 来源:厦门晚报 0

  沿着路面标识直行,到路口时却发现直行车道突然变成拐弯车道,而此时再想要变道时,旁边全部都是实线。这下可让司机犯了难,到底是要跨线变道,还是沿标识标线往前走到错误的路线上?

   

  ■仙岳路与嘉禾路交汇的红绿灯处,上方的车道标牌,左侧两车道竟然一直空白着。  

  

  ■厦禾路的BRT二市站调头区,地面上是调头加直线箭头。  

  

  ■再往前,地面标示突然变成了调头标示,且旁边虚线变成了实线。  

  

  ■仙岳路与嘉禾路交汇的红绿灯处,先是左转车道标示,突然变成了直行标示。  

  

  ■想要从育秀路右转进入湖滨北路体育中心方向,必须得跨线变道。  

  

  ■滨北主干道和辅道的交界处,布满了实线,要想变道就得跨线。  

  

  ■突然立出的一个杆,直接宣告这些停车位是非法的。  

  ■湖滨西路往湖滨南路方向,单实线标线很长。

  随着监控抓拍违法行为恢复记分,跨线变道成为违法项目较多的一类,但对司机们而言,有些道路因为标志标线的引导错误,让他们不得不跨线变道,被拍后又是罚款又是记分,真是冤得很。连日来,本报记者走访了市区内多条道路,发现不少设置不合理的标志标线。

  交警部门表示,欢迎市民多提建议,向晚报提供各类设置不合理的标志标线,汇总后交给交警部门处理。

厦禾路二市调头区

  后果:直走罚款100元不记分,变道罚款150元记3分

  沿着直行道走

  突然进入调头区

  昨日中午,记者驾车来到了厦禾路上。此前有读者向本报市民热线5589999反映说,从火车站往二市方向上,有多处调头标示不明确,导致车主行驶在左道时来不及变道。

  在BRT二市站附近,有一处调头区,记者行驶在最左的车道上,距离调头区还有40米左右时,地面上出现了一个直行加调头的箭头标志,再往前开10米,地面上仍是相同的箭头,记者以为这条道即可调头又可直行,没有选择变道。

  谁知再往前开约10米左右,左道地面上只剩下了调头标示,而且该标示下可见是覆盖了一层旧的标志标线。这把记者迷惑住了,稍没注意,车子就开到了实线区域。

  记者马上面临两难选择:如果直走,会被抓拍,并以“机动车不按规定车道行驶”罚款100元不记分;如果压实线变到右侧车道去,则是“机动车驾驶人违反禁止标线指示”,将会被罚款150元记3分。

  记者注意到,有部分车辆按照调头区前方的“调头加直行”指示,走在左侧车道的,当到了白色实线处只剩下调头标示时,这些车辆稍有减速,最后还是选择无视调头标示,径自直行了。

  而在对向车道上,同样的左侧车道也有调头区,但是地面的划线为虚线而非实线,这样即便车主不小心走错车道,也能立刻从虚线变道,而不至于违反交规。

仙岳路与嘉禾路交界处

  后果:直走罚款100元不记分

  新旧标志并存

  到底直行还是左拐?

  在仙岳路和嘉禾路的交汇处,昨日下午,记者乘车来到仙岳路往江头方向与嘉禾路交汇的红绿灯路段。这里是个交通要塞,时常有车堵在这段。

  记者从仙岳高架下方穿过,走在第二条车道上,行驶一两百米,地面上一直显示的是直行标示,车道之间也都划着虚线。

  快走到红绿灯处时,地面上还没有箭头标示,但在右前方的上空,架着一块蓝色的指示车道方向的标牌,上面共划有五条车道,其中左侧两道空白,中间两道直行,右道为右转箭头。这让不熟悉路况的车主十分迷茫,左侧两道究竟是左转还是直行,还是两者皆可?

  绿灯后,车辆得以前行。这时可见地面上有一道左转箭头的标示,但由其灰暗的颜色可判断这是道旧标示,再继续走,地面上接连划有两个旧的左转标示。正当车主以为这是左转道时,紧邻着红灯等候线前,突然出现了一道新鲜的直行标示。

  这下记者也有点凌乱,到底是要直走还是左转呢?因为已经到了等候线前,要再变道已经不可能了。

  记者在现场观察到,部分车辆走在第二道上,仍会选择左转。但有市民陈先生向本报反映,在经过这个红绿灯时,格外胆战心惊,一不小心就容易违规,“可这明明是标示混乱引起的呀!”陈先生无奈表示。

育秀路与湖滨北路交界处

  后果:所有的车都跨线变道

  想右拐就必须跨线

  真的是来一辆抓一辆

  李先生住在育秀中心,单位在鹭江道上,每天出门直接右拐进湖滨北路走即可,但最近以来他发现育秀路和湖滨北路的交界处,一道标志标线设置得很不合理,让他犯了难。

  育秀路上原本是四车道,通往湖滨北路的是右侧双车道,但在交界处,双车道又被一条实线切割成左拐通道和右拐通道,偏偏在右拐通道的旁边,就是一排停车位,只留下一米左右的空隙。李先生说,如果要右拐往体育中心方向,停车位上有车的话,只能压着实线走。更要命的是,在这处路口的上方,就架设了几个监控探头,“也不知道是交通探头还是治安探头,如果是专门抓拍跨线变道的,这边右拐的车基本上是来一辆抓一辆。”

  李先生说,他记得这边是先有实线,再有停车位,但不知道车位管理方在划线时是怎么和交警部门沟通的,如果交警察看后仍允许这样划,这算不算是失职?如果交警不知情,又怎么可以放任不管?

  昨日下午记者在育秀路上蹲守发现,所有要右拐往湖滨北路体育中心方向的车辆,都是压线行驶,即使有的车是走左拐通道出去,再在湖滨北路上右拐往体育中心方向走,按照交通法规,也是属于不按标志标线行驶,照新交规条款来算,也要被罚150元记3分。

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