仙岳路高架桥昨日起顶升 最高处抬升将达到11.261米

在哪顶升

台湾街路口的落地桥面

如何顶升

用千斤顶顶住桥梁，慢慢抬升桥面

顶升多高

最高处将抬升11米多，创国内之最

这次顶升用了152个这样的千斤顶——每个都能顶起200吨重量。　　

　　这处落地桥面在顶升完成之后，将向天空翘起。昨天，工人们就在这处桥面之下开始顶升作业。

　　昨天下午，在周边市民都毫无察觉的情况下，仙岳路高架桥台湾街路口落地的桥面悄悄地抬高了1厘米。而预计1个月后，这段桥面就将与现在的样子完全不同——它将从“低头”落地变成“抬头”上翘，伸入天空，高度抬升最高处达到11.261米，这是目前国内高架桥顶升高度之最。而到今年年底的时候，它将与新建的仙岳路高架桥主线桥连接。

　　此外，金尚路路口的桥面目前在进行加固处理，做顶升前的准备。这段桥面为混凝土结构，长约150米，重约3000吨，将顶升约1.4米。顶升工作完成后，仙岳路与成功大道立交改造提升工程也将进入最后新建剩余主线桥的阶段，距离工程全部完工也就不远了。

精度高

　　顶升误差不能超过2毫米

　　受力不均或致桥体损坏

　　昨天下午进行的试顶升，只是为了调试设备，试顶升的高度只有1厘米，不过效果很好。记者在现场看到，地面上支座与桥梁的梁底已经脱离，透过缝隙露出一丝光线。据现场工作人员介绍，当天还将继续顶升10厘米左右。台湾街这段桥面长约225米，共有6跨7个桥墩，其中前三跨为1联钢箱梁，重约2200吨，后三跨为1联混凝土箱梁，重约6400吨。记者在现场看到，每个桥墩下都被一组橙黄色的圆柱状千斤顶围着，这些千斤顶将代替桥墩暂时成为桥梁的支点。

　　而要确保桥梁在顶升过程中保持完好，必须要让千斤顶按比例同步抬升，不能有丝毫的误差，否则受力不均匀，桥体就可能出现损坏，“误差不能超过2毫米。”现场技术人员小束告诉记者。技术人员通过电脑让泵站为千斤顶加油，同时控制每一个千斤顶的抬升高度，在顶升的过程中，位移传感器将保证顶升的精准，测量精确可达0.01毫米。