路边停车收费四大"漏洞" 收费员灰色收入不少

收费员说
目前的待遇让人很难不钻空子

　　路边停车位的收费员们，早就研究透了四大漏洞，这也让他们从中获利不少。

　　“灰色收入，如果没有的话，就没人愿意干了。”在厦门某繁华街区的一名收费员在谈及他们的工资收入时如是说。他说，自己每个月的工资也就1500元左右。

　　他透露，这样的工资对于不少收费员来说，还不到他们灰色收入的一半。

　　“比如我收的这段路，每天大概上交700元停车费，上面就不会怀疑我收费存在猫腻。”这名收费员透露，他每天的灰色收入大概能够占到全天收费的15%左右，也就是说，一天的灰色收入为100多元钱。

　　这名收费员说，一般他们都会控制一个度，如果哪一天收费真的少得可怜，自己会补上一两百元，但这种情况几乎不大可能，因为他们找到了应对公司管理人员的“宝典”，“收得少就抽少一点，抽个二三十元”。

　　“正常每个月利润都有2000元左右。”这名收费员所谓的利润其实就是，他们每个月少上缴的停车费，这些钱大多都进入了收费员的个人口袋。

　　但这名收费员透露，一个月灰色收入少于2000元都算少的，“少数人一个月的灰色收入可以达到四五千元”。

　　这名收费员也坦言，他们的工作很辛苦，不管风吹日晒都要在户外上班，特别目前酷暑天气更加难熬。1500元左右的薪水肯定很难让收费员不会有“想法”，不去钻收费制度的漏洞。

　　他们也希望有关部门能确实考虑提高他们的待遇和福利，让他们有归属感，那他们也就会和公司一条心，钻制度漏洞的人自然就少了。

征集
规范路边停车费您还有啥好招呢

　　路边停车位，在缓解城市“停车难”，发挥了不可替代的作用。

　　今年3月以来，厦门全面调整、提高路边停车费的收费标准，力争提高路边停车位的运转效率。但收费的同时，路边停车位的一些收费、管理模式等，仍饱受诟病，有待进一步提升、改善。

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