长编版“AD钙”动车组今日在厦开跑

　　厦门市民可以在厦乘坐“AD钙（Plus版）”动车去北京了。今日它在厦门正式投入运营，首次执行D132次厦门北至北京丰台长途客运任务。

　　今日起，厦门市民可以在厦乘坐“AD钙（Plus版）”动车去北京。图为该动车组在厦门亮相

　　“AD钙”是铁路迷和网友对CR200J型动力集中式动车组的昵称，因车头绿色涂装与圆润造型酷似饮品“AD钙奶”的包装而得名。所谓“Plus版”也就是长编版，采用19节车厢编组，包括11节二等卧车（内含1节具备行李存放功能的车辆）、3节一等卧车以及3节二等座车，全列定员达到1048人。与此前定员676人的9节短编组“AD钙”动车组相比，运力显著提升。

　　“厦门共配属3组‘AD钙（Plus版）’动车，欢迎广大旅客体验。”国铁南昌局福州车辆段相关负责人介绍，“AD钙”动车组家族喜添新成员，不仅硬件装备更新换代，也标志着福州车辆段在动车组检修、运维方面的综合能力迈上新台阶。

　　据悉，今日下午5时21分，厦门北至北京丰台D132次动车从厦门北始发，途经泉州、三明北、泰宁、抚州、南昌、阜阳、菏泽、聊城、衡水、任丘等站，将于明日中午11时18分抵达北京丰台。

　　CR200J3-C型长编鼓型动车组

　　外观

　　轮廓圆润流畅

　　○长度达487.24米，宽度达3.36米

　　○“鼓型”流线设计，“中国白”搭配“国槐绿”，因酷似饮品“AD钙奶”而得名

　　内部

　　乘坐空间宽敞

　　○增设商务车厢，加宽二等座间距，靠背倾斜角度增至120度，并可以根据运行方向灵活转向

　　○卧铺也升级，一二等卧铺全面加宽，增设挂钩，隔音材料新升级，噪声降低8分贝

　　○列车座椅更舒适，并大幅增加USB充电接口配置

　　功能

　　暖心服务升级

　　○大件行李存放区域经过重新规划，容量进一步扩大

　　○卫生间布局更为合理，空间利用率提高，洗手池分布更加均衡便捷

　　○新增残障人士专用席位，设置紧急呼叫按钮、盲文提示、轮椅固定位

　　（文/记者 林钦圣 通讯员 刘斌 刘鹏程 简双杰 王添祥 图/受访单位）