厦航招飞行员：0.5厘米差距与飞行员失之交臂

­　　都说要当飞行员难，但到底有多难呢？记者真正见证了一次招飞工作。今天，厦门航空公司在集美大学尚大楼内举行公费飞行员招收面试工作。近百名位学生递交了报名表，其中有10位女生。

­　　据悉，这是厦航再次招收女飞行员。目前，厦航共有17名女飞行员，其中最早入职厦航的女飞行员崔德君已升任机长。随着厦航的发展，未来他们将要招收3200多名飞行员。

­　　0.5厘米之差与飞行员失之交臂

­　　2017年厦航将面向全国招收850名飞行员，性别不限，但要求相同，不会因为是女飞行员而降低标准。厦航招飞办经理王志文表示，2016年，共有4100名学生参与了厦航校园招飞选拔，报名入选率仅6.5%，最终成为飞行学员的概率仅5.5%-6%。

­　　与空乘招聘不同，飞行员招聘的第一个关卡是体检。有人因为身高不够就直接止步第一轮。小欣是这次报名飞行员的10名女生之一，今年大三的她对空军女飞行员十分向往，听说厦航这次招收女飞行员，她兴冲冲地来报名。遗憾的是，仅仅因为0.5厘米的差距，小欣与飞行员失之交臂。

­　　据了解，飞行员招聘对于身高有着严格的要求，女生需要165-175厘米，男生168-190厘米，差之毫厘都无法通过。招飞办王志文经理说，这仅仅是初检，通过初试的人员还要前往西安或者上海参加民航局组织的详细的身体检查，现在“放水”让他们过关，到了民航局体检时一样会被刷下来。按照民航局的规定，每一个应试者都必须参加2个不同体检团队组织的检查，确保结果的公平公正。

­　　要说身高那是一个“硬伤”，那体重就是另一个指标，虽然在招聘时，没有明确规定体重高低，但对于BMI却有一定要求。小博虽然身高达到标准，但体重176公斤，BMI指数≤29，参与体检的医生表示，如果小博想要参加下一次的招飞，必须至少减重20斤，才能达到合格的BMI指数。

­　　为参加面试连夜改签机票

­　　第一轮参与面试的女生共有4位，而高景娜就是那仅存的硕果。高景娜是厦门理工学院自动化的一名大四学生，家住内蒙古。高景娜说，她前两天才获悉厦航准备招收女飞行员的消息，原本预定了明天返厦的机票，为了赶上今天在集美大学的招聘，她连夜更改了航班，才赶上了应聘。

­　　高景娜说，她一直向往成为一名飞行员，但一直都没有看到有航空公司招收飞行员，认为那是个遥不可及的事情。没想到在她毕业前碰上了厦航招飞，她就果断地报名了。

­　　18个月的海外培训全靠自己

­　　为了让大家更了解飞行员的工作和生活，厦航也请来了女飞行员周洁，为同学们现身说法。周洁是第一批“大改驾(在重点高校中招收大学生该学飞行技术专业)”的女飞行员之一。

­　　周洁说，当时，她就读的是通信工程专业，偶然的机会让成为了一名飞行员。在飞行员这条道路上，并没有男女标准的差异，任何的学习和考验都是一视同仁的。虽然女生在学习上比男生更为细致和耐心，在观察上比较广和全面，但在体力上确实稍逊于男生。周洁表示，考飞行员对自我要求很高，很多时候，他们的学习都是靠自己。厚厚的理论书本必须靠自己不断的研究和与同学沟通讨论才能很好地消化。出国培训期间，没有家人的照顾，全部靠自理，独自在异乡，面对挫折，你可能会异常想家，而这些都需要靠自己调节。

­　　谈起在澳洲培训的一年多时间，周洁谈得最多的便是单飞时遇到的各种状况。周洁说，有一次，她在单飞时遇上设备故障，仪表盘无法显示飞机的高度和速度，如何安全着陆全靠自己的观察和判断，这非常考验个人能力，特别是晚上单飞时，很容易产生幻觉，这就要求飞行员有良好的心理素质和个人能力。遇事不慌是最基本也是最重要的。

­　　如今，周洁已经是副驾驶，她说，每半年飞行员都要进行复训，确保飞行的安全。她也建议想要应聘飞行员的同学们，学好英语是很关键的。赴澳签证需要雅思G类5分的成绩，而在国外进行学习时，所有的教材都是英文版本。