从海沧坐“海上公交”去上班 今起增开早晚高峰班次

　　从厦门岛内到海沧，或者从海沧到岛内，高温天加上上班堵车，让大家很崩溃。别怕，路上走不通，咱走海上，不堵车，还有无敌海景。

　　昨日，轮渡公司发布《关于第一码头至嵩鼓码头航线早晚高峰增开班次的公告》，早晚高峰增开班次，方便市民往来海沧和岛内。

　　从海沧坐“海上公交”去上班

　　家住海沧的市民沈放，在岛内上班，由于海沧大桥堵堵堵，沈放很少开车了，改坐“海上公交”——早上坐公交车到嵩屿码头，乘船到第一码头，再乘坐BRT到公司。

　　“坐船上班时间可控，不会因为堵车迟到。”沈放说，“这条线路性价比相当高，省时省钱。”

　　像沈放这样的市民并不在少数。轮渡公司统计，现在，每天有几百人次乘坐这条航线上下班，既有上班族和学生，也有商贩，一些家住海沧的市民也会一早乘船到岛内的八市买菜。

　　今天起，增开早晚高峰班次

　　《公告》显示，为不断满足海沧区与岛内乘客的上下班出行需求，经相关部门同意，2016年7月12日起，在原有航班基础上，轮渡公司第一码头至嵩屿码头航线增加航班如下：第一码头至嵩鼓码头（单程）：增加7:10班次；嵩鼓码头至第一码头（单程）：增加18:45班次（仅6月1日至9月30日开航），增加17:45班次（仅10月1日至次年5月31日开航）。

　　据悉，原有的这条航线双向对开，第一码头7时30分开始发船，每小时一班，夏季18时30分最后一班；海沧嵩屿码头7时10分开始发船，每小时一班，夏季18时10分最后一班。

　　这艘“海上公交”是550客位的大渡轮，一班船顶得上10辆大巴车。航程约15分钟，横跨厦门西海域，快速往来海沧和岛内。

　　最具吸引力的是这条航线的票价：单程2元。同时，对于一些特定群体，如军人、残疾人乘船免费，每名成人可免费携带一名1.3米以下儿童，这让这条航线也具备了一定的公益性，是名副其实的“海上公交”。