泉州湾跨海大桥主桥合龙 石狮对接泉州环湾发展提速

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泉州湾跨海大桥项目路线全长26.7公里。其中大桥长12.45公里，是我省最长的跨海交通基础设施工程。

　　架桥机就位，塔吊缓缓吊起最后一片节段梁块至中跨拼装处、张拉预应力筋令拼面拼紧，至此，泉州湾跨海大桥的主桥主跨，终于紧紧相连在一起。摄影家们的快门定格下了这幕浪漫的“跨海之吻”，这是属于泉州湾跨海大桥的光辉时刻！

　　自2010年元旦奠基以来，泉州湾跨海大桥的每个节点性进度都备受关注。泉州市交通委相关负责人介绍，桥梁建设的形象进度方面，最主要的不外乎主塔封顶、主桥合龙、建成通车。作为双塔斜拉桥，在北主塔率先封顶后，去年11月30日，负责承重的跨海大桥南主塔成功封顶，为后续的斜拉锁和主梁安装做好了铺垫。主桥合龙则分三步走，依次是次边跨合龙、边跨合龙和最后的中跨合龙。昨日上午，随着中跨的合龙，标志着大桥的主桥正式合龙！

　　石狮境内的南岸工程方面，据相关负责人介绍，2、3标段已经完成九成以上的施工。与石狮关联最密切的二标段工程，引桥已经完工，蚶江互通匝道工程进入了最后的倒计时。最后完成部队农垦征地的1标段，也完成了整个形象进度的七成多，地面的桩基基本打好。预计3个标段的工程年内即可全部完工，这样的形象进度和大桥剩下的主体工程进展基本一致，以确保明年上半年跨海大桥全部建成通车。

　　作为泉州环城高速公路三期工程，泉州湾跨海大桥项目路线全长26.7公里。其中大桥长12.45公里，是我省最长的跨海交通基础设施工程。大桥建成通车后，将和晋江大桥、后渚大桥一起，把大泉州湾连成一个完整的“环”，加快泉州环湾经济圈的闭合和形成。

　　于石狮而言，大桥接晋石高速，在蚶江跨泉州湾往惠安塔埔，通车后将密切石狮与大泉州其他地区的经济往来，更好地拥抱泉州环湾发展。尤其是位于蚶江镇锦江村的蚶江互通口打通后，蚶江石湖港内的货车将可更快速地上下高速公路，免去绕道市区外环的麻烦，这也将有效缓解经行这些路段的交通负荷。今后，市民从晋石高速出发，将大大缩短往厦门方向的时间；而从泉州湾跨海大桥上高速，则将明显拉近往惠安、福州方向的距离！而整条环城高速的支线连接的诸如石湖、秀涂、深沪、围头等各大作业区，将有力地促进港城联动，催生出环湾新时代的道口经济。这是一幅值得期待的蓝图！（记者 康清辉 李荣鑫 通讯员 庄爱萍 蔡志坤）