石狮民情日记：双重停车选择 期待嘉禄路交通的嬗变

­　　时间：5月8日地点：嘉禄路天气：多云

­　　嘉禄路（茂林南路-花园路段）也开启临时停车泊位收费管理了。和其他一些收费管理路段稍有不同的是，该路段还有个花园城停车场。对临停者和附近有长期停车需求的商家而言，这样的双重选择能否为“停车难、乱停车”问题找到更好的出路？我决定到现场看看。

­　　因为路旁就是小学，每逢学生上下学，嘉禄路的这一路段通行率就特别低。我住在附近，也常从此过，高峰时四车道的路剩下两车道已成常态，靠路边的两车道停满了车。没实行临时停车泊位收费管理之前，想要找到临停的车位，很多时候得靠运气。

­　　下午4点半左右，我到现场时，多个泊位空着，整个路段的行车视野开阔了许多。显然，“收费”这根杠杆确实有效地提升了临时泊位的周转率。主管部门相关负责人告诉我，石狮施行这样的管理模式，就是为了引导车辆停放到附近的停车场，以避免路面交通拥堵。因此，在收费标准制定之初的一个原则，就是实行“路内高于路外”。而恰恰在该路段西端，就是花园城的停车场。我看了一下，里头还有不少空车位，刚好可以满足白天有需要长期停车的附近商家的需求。

­　　“实行临时停车泊位收费管理，既是引导车主合理用车，也是引导车主合理选择停车位置。”该负责人坦言，附近商家群众从最大化便利的角度，习惯将车停在店门口路面上，但这也正是道路交通产生拥堵以及其他临停车主找不到车位的根源。如今，这一路段开始收费管理，附近也有停车场，他也希望广大车主积极支持配合，给人方便、自己方便。（康清辉）