多重利好 石狮市停车位有望“扩容”

　　停车产业崭露头角

　　为破解“停车难”，我市先后出台的多项举措，比如近期发布《关于进一步鼓励社会力量参与建设中心市区公共停车场所的若干意见》（以下简称《意见》），其中为鼓励社会力量参与停车场建设而提出的一揽子措施引发社会关注。

　　“这几天来咨询停车场鼓励政策、补贴措施的人很多。”在石狮城市投资建设有限公司，相关负责人告诉记者，自从市政府发布《关于进一步鼓励社会力量参与建设中心市区公共停车场所的若干意见》，不少社会人士对兴建停车场表现出很大的兴趣，“这次推出一些措施力度比较大，符合规定的不仅可以获得政府的奖励支持，在商业开发、规费征收、项目审批等方面都可以享受到优惠，甚至连建成后的运营保障问题也都考虑到了。”

　　事实上，在这份《意见》出台之前，石狮在2013年也出台过一份市区公共临时停车场建设方案，并对符合条件的新建停车场给予一次性建设资金补助。对比这两份文件，相关人士表示，早期的措施主要是针对以村、社区为投资建设主体的停车场，此次措施则是面对社会，面对的对象更为广范，再加上奖励力度更大，所以受关注度也更高。

　　在石狮市交通和城市建设局走访中，记者遇到一位姓蔡的市民，他也在关注最近出台的这份《意见》，并有计划筹建一个停车场。其介绍称，随着私家车数量的急剧增加，停车位的需求量也是逐年大增，所以建停车场还是很有前景。此前，他也去石狮已投用的几家公共停车场考察过。虽然那些车场目前经营状况不大好，但在他看来，除了和人们停车意识有关外，还和经营模式过于单一有关。让他欣喜的是，此次出台的《意见》包括了商业开发方面的扶持措施，比如，可以在建设的停车场内经营汽车美容、汽车维修、汽车租赁等业务，也可以在停车场内设置广告位，甚至还可以将一些停车位对外出售。蔡先生认为，这些措施将大大提升公共停车场的盈利能力，也会因此吸引更多的社会力量来参与公共停车场建设，以满足人们的停车需求。

　　采访中，记者了解到，作为每个城市的普遍性问题，福建省针对“停车难”问题也出台了多项措施。今年初，福建省住房城乡建设厅等七部门就联合下发通知，全面简化公共停车设施建设审批手续，鼓励各地利用现有条件依法依规建设机械式停车设施。近日，福建省物价局、省住房和城乡建设厅、省交通运输厅，也在网公布了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的实施意见》，并将于9月20日起实施。其中，记者注意到，该份《实施意见》对停车收费等方面的社会热点问题作出了诸多明确规定，比如，社会资本全额建停车场可自主定价；对不同区域、不同位置、不同车型、不同时段的停车服务可实行差别收费；要合理制定停车服务收费计时办法，逐步缩小计费单位时长，加快推行电子缴费技术，鼓励对短时停车实行收费优惠等。

　　对于停车位供需矛盾突出的石狮来说，诸多利好政策的实施，无疑具有极大的推动作用，对此，不少业内人士也表示“普遍看好”，并认为石狮停车产业正崭露头角，值得关注。

　　停车位“扩容”或还不够

　　对于广大车主来说，停车产业的兴起无疑是好事一桩。不过，仅有公共停车位的“扩容”或还不够。在走访中，记者注意到，石狮“停车难”问题主要集中在两处地方：一处地方为住宅小区周边区域；另一处地方为商业街区及周边区域。

　　近日，记者在子芳路、八七路、东港路等市区主干道附近区域走访时发现，这些区域“停车难”问题较为突出，不仅店铺门前、小区门口旁边停满了车子，而且附近一些狭窄的小巷里也停放着许多小车，其中有的小车甚至停在一些倾斜的位置。

　　家住子芳路旁边的林先生告诉记者，其居住的小区因是早期所建，没有规划建设停车场，业主停车都是“见缝插针”，晚回来没地方停，便只能在小区附近小巷里找地方停。在林先生看来，老旧小区的“停车难”一方面与规划建设的“先天不足”有关，另一方面也与车主无序停车有关。“如果能划一下车位，或者大家停车时自觉往里靠些，给他人多腾出些空间，也会多停些车子。”所以，林先生认为，要解决城市“停车难”问题，除了多建停车场，让车辆有位可停之外，还要提高大家的文明停车意识。因为城市公共停车场建设与私家车增加速度相比，总会有些“滞后”，不管停车位如何“扩容”，也总是有限的。

　　采访中，不少市民还提及小区停车位问题。据了解，不仅是一些老旧小区，包括一些近年来新建的小区，小区内的停车位配比都不高，再加上售价、管理费，以及人们停车习惯等方面的原因，有的小区虽然建有地下停车场却只是“摆设”，不少业主仍然选择将车子停在小区周边的道路边，使得小区周边区域也成为交通“常堵点”。针对此，一些市民建议有关部门能加强对小区停车场规划建设，日常收费、管理等方面的监管力度，让小区地下停车场也能发挥应有作用，以缓解城市“停车难”问题。

　　（记者 林春凯）