一辆整车聚产业 一条主链兴燕城——永安市全力构筑汽车产业发展新高地

　　1969年，永安造出福建第一辆载重汽车，点燃山区工业发展星火；半个多世纪薪火传承、实干奋进，中国重汽海西汽车扎根燕城，以商用车产业为核心支点，培育起整车制造、零部件配套、新能源升级、物流联运、文旅融合的全链条产业生态圈。一代代产业人坚守初心、实干担当，在闽山闽水间书写山区制造业高质量发展答卷，以产业振兴实绩献礼建党华诞。

　　循着“山区也要当状元”的殷殷嘱托，永安市打破“九山半水半分田”的区位桎梏，走出一条链主引领、智造赋能、全域协同的县域制造业高质量发展新路。

　　一辆整车

　　挺起山区制造脊梁

　　三明埔岭汽车工业园内，机械臂精准舞动、焊花熠熠生辉，智能化生产线高速运转。

　　走进中国重汽集团福建海西公司车身部冲压车间，ABB机器人精准完成冲压、切边、传送全流程，过去需要十余名工人的生产线，如今仅需一人值守；车身部焊装车间内5分钟就能完成一整套驾驶室焊接工序；总装部内一辆崭新豪曼轻卡4分多钟即可完成总装下线。这条流淌不息的生产线，正是永安汽车产业的核心引擎。

　　永安是福建汽车工业摇篮。上世纪60年代，永安汽车修配厂首次试制出FJ130型载重汽车，结束福建不能造车的历史。历经数十年起伏，2010年中国重汽集团重组本地车企，中国重汽集团福建海西公司落地永安，为山城汽车产业注入全新生命力。建厂之初，整车核心驾驶室、车桥、轮胎等零部件大半依赖省外长途调运，运输成本高、交付周期长、质量管控难，产业链短板成为企业扩容的瓶颈。

　　“造好一辆车，不能只做组装车间，必须把关键技术攥在自己手里，更要立足本地需求、深耕细分市场，以定制化研发赋能产业提质增效。”中国重汽集团福建海西公司技术中心主管张光星介绍。

　　立足三明森林覆盖率高、山林路网狭窄、森林防火任务重的本地实际，企业精准对接山区应急保障需求，定制化研发改装小型森林消防车。这款消防车体积仅为普通消防车的一半，小巧灵活、适配性强，强劲四驱可轻松穿梭山间窄路、深入林中腹地，完美适配山区森林防火、应急救援场景。同时依托国产化自主研发、本地化生产优势，大幅压缩制造成本、提升交付效率，有效填补山区特种消防装备适配短板。

　　锚定自主可控、提质增效双目标，企业全力攻坚核心技术，上马M5驾驶室总成项目，打破驾驶室外购瓶颈；同步迭代研发全系列燃油、新能源商用车，构建轻、中、重卡全覆盖的300余款产品矩阵，建成年产10万辆整车的规模化产能基地，成为东南沿海极具影响力的商用车产销研一体化龙头企业。

　　数字化、智能化改造为龙头企业插上腾飞翅膀。企业累计投入近千万元打造省级、国家级双认证5G智慧工厂，对20余台核心智能设备完成联网升级，搭建工业互联网平台，实现全车零部件100%扫码建档、全生命周期追溯。改造后生产线用工缩减70%，排产效率提升40%，设备利用率提高30%。

　　今年1月至5月，企业产销同比增长均超20%，其中新能源汽车销量同比暴涨148%，为全省汽车产业链的高质量发展夯实了根基、打开了新局面。

　　一个龙头

　　带动全域产业生态

　　“整车生产线一开，我们配套订单全线拉满。”大矩（福建永安）机械有限公司总经理周代先坦言。2019年底，企业入驻园区，专注生产货厢、底盘件、汽车座椅等配套产品，依托成熟技术和配套经验，成为重汽海西核心配套商。为适配整车产业扩容需求，企业去年新增3台焊接机械手，实现提质、增效、降本多重突破。

　　以重汽海西为链主，永安市坚持延链补链强链系统布局，一张层次分明、协同高效的汽车产业生态网日渐成型。园区先后引进亦诚机械、建新轮胎、永安轴承、海工车桥、福迪专用车等30余家配套企业，覆盖车架、车桥、轮胎、轴承、货厢、房车改装等全链条环节，本地零部件配套率大幅提升，形成“整车引领、零部件支撑、专用车拓展”三级产业梯队。

　　产业链上下游企业协同共生、抱团发展，实现整体提质增效。建新轮胎建成智能生产车间，依托机器视觉实现自动化贴合裁切，累计拿下85项专利，年产百万条全钢子午线轮胎；亦诚机械60米全自动车架辊压线单人操作，5分钟完成大梁300余个精密冲孔，加工精度跻身国内先进行列；福迪车辆深耕房车、随车吊等专用车赛道，依托整车底盘配套优势开拓东南亚市场，专用车业务年增长三成，联动本地文旅产业打造房车出行新业态。

　　产业协同突破园区边界，辐射全域发展。永安创新产业链金融服务，推出“订单贷”，以整车企业订单为信用背书，缓解中小配套企业资金周转难题；围绕汽车产业培育数字经济载体，38家直播电商企业入驻基地，汽车零部件线上年成交额突破10亿元；联动闽中公铁联运物流基地，打通公铁海多式联运通道，整车、零部件直接通过铁路港发往全国、出口海外，物流成本显著下降。

　　三大主导产业联动共振，放大整车产业链辐射效应。汽车及机械加工、林竹、新型碳材料产值占永安规上工业半壁江山，竹产业为汽车内饰、轻量化部件提供绿色基材，石墨烯碳材料应用于新能源汽车电池配件，形成“汽车牵引、多业互补”的产业格局。今年上半年，仅埔岭汽车工业园规上工业产值便达22.14亿元，上下游带动就业超万人，昔日单一整车项目，成长为带动城乡增收、产业升级的综合经济引擎。

　　一条产业链

　　赋能山区发展全局

　　一辆车拉动一条链，一条链激活一座城。永安汽车产业链的成长逻辑，不止于工业产值的增长，更折射出山区城市完整的发展变革——从产业、改革、城乡、创新多维度，诠释“山区也能当状元”的实践路径。

　　智造转型塑造山区新质生产力。以重汽海西5G工厂为标杆，我市推广数字化、绿色化改造，埔岭园区获评省级绿色工业园区，目前永安市已培育国家级绿色工厂4家‌、‌省级绿色工厂16家‌；企业研发扶持政策持续加码，2025年全市规上企业研发投入5.85亿元，89家高新技术企业扎根汽车、新材料赛道，产学研深度融合，联合三明学院、科研机构攻关新能源整车、轻量化零部件核心技术，山区制造摆脱低端加工路径依赖，向研发、智造、品牌全链条攀升。

　　改革创新为产业链持续赋能。教育领域“创思教育”深耕二十余年，从高中拓展至全学段，培育青少年创新思维，为汽车制造、新材料产业储备本土技术人才；林业改革盘活竹林资源，为汽车绿色零部件提供原料支撑；金融创新推出“碳减排挂钩贷”“竹链贷”，2025年绿色产业放贷超2.15亿元，精准扶持汽车轻量化、新能源配套项目。

　　产业红利下沉，绘就城乡共富图景。汽车产业链吸纳大量本地劳动力，返乡务工、就近就业成为常态；配套企业带动周边村镇加工点发展，零散农户参与零部件简易加工增收；依托汽车工业旅游、房车文旅项目，联动霞鹤全国乡村旅游重点村、青水畲族文旅片区，工业制造与乡村旅游双向融合，打通城乡共富通道。

　　站在“十五五”开局新起点，永安汽车产业蓝图愈发清晰：持续壮大重汽海西链主优势，攻坚新能源整车、轻量化零部件研发；链式招商补齐高端配套短板，完善五分钟产业配套生态圈；联动竹基零碳产业园，构建“制造+能源+绿色材料+物流+文旅”融合发展体系。

　　九龙溪奔流不息，燕江畔翠竹生生，永安立足一辆整车、深耕一条产业链，聚力培育壮大新质生产力，以产业高质量发展的过硬实绩，续写“山区当状元”的时代答卷，为全国山区县域依托龙头产业实现突围发展，提供可复制、可推广的永安样板。

　　全媒体记者 朱丹宇 永安记者站 林丹 文/图