21世纪海上丝绸之路国际研讨会今日泉州召开

　　闽南网2月11日讯 今明两天，21世纪海上丝绸之路国际研讨会在泉州举行。此次国际研讨会以“打造命运共同体，携手共建21世纪海上丝绸之路”为主题，将设三个圆桌会议，议题分别是“海上丝绸之路：价值理念与时代内涵”、“共同建设、共同发展、共同繁荣”、“抓住发展新机遇，拓展合作新空间”。

　　据介绍，21世纪海上丝绸之路国际研讨会由国务院新闻办公室主办，新华通讯社、中国社会科学院、中国外文出版发行事业局、福建社会科学院共同承办，会期两天。来自中国、印度、泰国、新加坡、缅甸、埃及、美国等30多个国家的两百余名专家学者，将围绕上述各议题展开深入交流研讨。（海都记者 陈丽娟）

    200多名国内外专家学者陆续抵达泉州，他们认为——

    研讨会在泉举办 再恰当不过

　　泉州晚报消息，昨日，200多名国内外专家学者陆续抵达泉州。21世纪海上丝绸之路国际研讨会为何选择在泉州举行？会议将带来什么样的影响？部分专家学者在接受本报记者采访时认为，不论是从历史重要意义还是雄厚的经济底气来看，举办这样盛大的国际性研讨会，泉州当之无愧。

　　“21世纪海上丝绸之路国际研讨会在泉州举办是再恰当不过的。”马来西亚砂拉越华族文化协会会长刘乃好是第二次来到泉州，距离上次来泉已整整10年，泉州翻天覆地的变化令他啧啧称赞。他表示，海上丝绸之路从泉州出发，泉州的外向经济辐射全球，蜚声海内外，举办这样的国际性研讨会，泉州当之无愧。

　　与会的一位中国社科院国际经济研究专家表示，此次盛会选择在泉州举行，有历史上和地理上两方面的考量。首先，从地理上来看，展开目前中国整个海上丝绸之路战略地图，泉州正好在中国沿海的中间部分，泉州起到的带动作用比较突出，这是一个优势。

　　相较广东地区，泉州可以更好地把北方对外“走出去”的商机和东南亚的渠道连接起来，向北、向南、向东都可以从海上拓展。其次，泉州有一个特点，她在历史上既有“走进来”的部分，比如阿拉伯商人来泉发展，也有丰富的“走出去”历史，这与中国目前建立开放型经济的格局“双向开放”完全吻合，因此，泉州是具有代表性的。

　　蒋菁是中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所经济室的经济学博士。她告诉记者，一直很向往泉州这座历史文化名城，此前虽未曾来过，但由于父辈的一名好友是地地道道的泉州人，从对方口中，蒋菁早已对泉州有所了解。她认为，21世纪海上丝绸之路国际研讨会最终落地泉州，与泉州的历史渊源是分不开的。作为海上丝绸之路的起点，同时又是古代东方第一大港，21世纪海上丝绸之路国际研讨会在泉州举办意义重大，对于泉州争取更广泛的国际性支持将是一次重要机遇。（记者 游怡冰 陈林森）

境内外媒体集结泉州齐聚焦盛会

　　泉州晚报消息，记者昨日获悉，21世纪海上丝绸之路国际研讨会在泉召开，吸引了来自境内外数十家媒体逾百名记者到场关注报道。

　　昨日，人民日报、新华社、《求是》杂志社、光明日报、经济日报、中央人民广播电台、中央电视台、中国国际广播电台、中新社、人民网、新华网、中国网、福建日报、凤凰卫视、香港文汇报、大公报、中华时报、台湾导报等数十家境内外媒体记者悉数来泉，场面盛大。

　　活动还吸引了不少国外媒体的关注，日本《朝日新闻》、韩国《京乡新闻》、印度《今日印度》、印度斯坦时报、俄罗斯塔斯社、新加坡联合早报均派出记者到场采访。

　　昨日下午，会场内的媒体工作间热闹非凡，各路媒体记者忙碌着为接下来几日的报道做准备。媒体工作间除了设有WIFI信号、上网电脑、复印机、传真机、打印机等设备外，还精心配备了相片冲洗室和嘉宾采访区，为记者采访报道提供便利。

　　在此之前，不少媒体早已将目光锁定泉州，接连推出报道。新华社刊发长篇通讯《泉州：海上丝路重要起点》，文章描述大量伊斯兰特色碑铭、中国现存最古老的清真寺之一清净寺、隐卧于泉州市东郊灵山的穆斯林圣墓，还记录了古代商船启程、回程祈风仪式的石刻等，融合专家解读，有力印证了古代阿拉伯、波斯文明在中国的遗存。

　　文章的结尾这样写道：“泉州众多古迹记录了海上丝绸之路的阿拉伯、波斯记忆，也将继续见证这座古老城市的21世纪海上丝绸之路建设。”

　　纽约当地时间2月4日晚，大型舞剧《丝海梦寻》在联合国总部大会厅上演，联合国秘书长潘基文观看了演出。6日晚，中央电视台《新闻联播》便报道了《丝海梦寻》在联合国总部演出的盛况。这部由福建歌舞剧院编排的舞剧讲述了800年前中国泉州港一家两代水手远航西亚的感人故事，以艺术形式生动再现了古代海上丝绸之路商船竞发、东西方文明交流融合的盛景，向全世界推介了海丝舞台上的“泉州故事”。

“东方第一大港”泉州 再现“潮涨万国商”盛景

　　这是福建泉州石湖港区，目前它已成为我国最大进口荒料石集散地。据悉，全国最大的“石材加工基地”南安市和“石雕之乡”惠安县共有上千家石材企业通过石湖港区进口并周转石材；从石湖港区入境的荒料石全部来自印度，占印度出口的70%左右。 （新华）

　　新华社福州2月10日电 石湖古码头位于福建省泉州市石湖半岛，宋元时期曾是“海上丝绸之路”的重要港口之一。不远处，始建于北宋的六胜塔，作为当时泉州港商船往来的航标，见证了“涨海声中万国商”的盛景。

　　如今，岸边的礁石上依然清晰可见当年老船工“踏”过的足迹，但堆积于航道的淤泥阻碍了船只航行，渔民在古渡口旁养起了螃蟹，曾经古港热闹繁荣的景象似乎难寻踪迹。

　　就在古港几公里外，一座同样以“石湖”命名的现代港口正在崛起。

　　2014年，泉州港进港作业船舶3447艘，完成货物吞吐量1.12亿吨。其中石湖作业区成为东南亚最大进口荒料石港区。同时，作为泉州最主要的集装箱港，石湖码头一年集装箱吞吐量超过130万箱。

　　“从古港到现代港区，不仅是泊位的增加、吞吐量的提升，更是港口转型质的飞越。”福建石狮市博物馆馆长李国宏说。

　　今日的石湖港已经成为一个主营集装箱业务、兼营散装石材靠泊卸载的国家一类口岸。目前，国内外知名集装箱班轮公司已在石湖港区开辟20多条内贸集装箱航线，辐射国内各大重要港口。放眼泉州港，在全港130余条已开通航线中，有30余条外贸航线连接着泉州与28个国家和地区的商贸往来。

　　在石湖港、围头港、肖厝港区和斗尾港，一艘艘国际货轮日夜进出装卸。码头繁忙的背后，泉州市GDP已于2014年突破5200亿元，经济总量连续16年保持福建省首位。

　　集国家金融综合改革试验区、民营经济综合改革试点地区、“中国制造2025”规划唯一地级市试点等多个头衔于一身，泉州将继承千年来“东方第一大港”的历史，以新时代“海丝”探路者的角色重新走向世界。

　　“泉州经济发展向好，使得本土企业成为最大受益者和经济支撑者，也为企业国际化发展带来更多机遇。”匹克体育用品有限公司董事长许景南表示，随着“一带一路”国家战略的延伸，泉州民营企业也将迎来新的国际化浪潮。

　　2014年，这家泉州公司的产品已经由泉州港进入全球80余个国家和地区，海外市场收入劲增过半，被亚洲品牌协会和香港工商协会共同评选为2014年“中国最具价值民族自主品牌”。

　　“在新的历史时期，泉州港将以更开放的姿态、更现代化的运营模式，迎接‘市井十洲人’。”泉州港口协会理事长刘健民说，依托本地工业贸易发展，泉州正积极推动“古港复兴计划”，将不断加快港口基础设施建设，完善综合配套服务体系，打造新时代“海丝”路上的新枢纽。（记者 陈林森 游怡冰）