泉州老板“跑路潮”原因调查：信贷收紧下制造业的淘汰赛
资金链之重
很多泉州人都注意到，从今年开始，停在马路边的豪车往往会被贴上“牛肉干”：不是交警的罚单，而是抵押贷款的传单——“大家都知道，老板们缺钱。”
李发生在跑路之前开的是奥迪车，他还在泉州投资了多处房产，而这些资产早前已被李发生抵押或出售，事先无声无息。
在泉州的制造业里，李发生属于早期的发家者，在1990年代，很多投资劳动密集型、外贸加工的工厂挖到了第一桶金。到今年，瑞泰还承接着多张外贸鞋服的订单，但从6月开始，厂里便已开始拖欠工人的薪水。
在李发生跑路以后，瑞泰的工人们便开始了讨薪行动。经过与当地政府的沟通后，泉州经济开发区为他们解决了80%的薪水补偿。而集体讨薪、劳动仲裁等情形，还发生在鳄莱特等其它发生了老板失联、倒闭的工厂。
一位泉州当地法院人士对腾讯财经描述，对于老板跑路等情形，一般通过查封工厂、处理资产等流程去解决欠薪的后遗问题，但往往因为事出突然，也给善后工作增加难度。
被查封的工厂里，仍然留着许多没来得及处理的鞋。
陈力说自己是后知后觉。他开办了微型工厂，长期为类似瑞泰这样的大鞋厂做代工，一做就是18年。他对腾讯财经说，瑞泰欠下的外界债务约为1千万元左右，而他已经不指望取回自己的货款。
“如果越来越多工厂倒掉，我是否还要做下去？”这是陈力，以及很多泉州鞋服业界人士的共同说法。“以前我们很在意客户的黑名单，现在还得防着上下游的合作者。不知道谁突然就消失了。”
在泉州，上规模的鞋服厂一般都有着五六百以上的人工数量，而很多工人都在不同场合对腾讯财经表示，已有听闻工厂倒闭的事件。一位不愿公开身份的运动鞋服类上市公司CEO对腾讯财经形容，泉州老板跑路、经营困难、资金紧张等情形，确系实情。
诺奇股份是最早被曝出老板失联的企业之一。9月底，腾讯财经曾到访被指老板跑路的诺奇工厂，但被厂房人员拒绝入内。诺奇工厂周边的一位物流业主管形容，诺奇老板丁辉被怀疑失联之后，厂方员工还自发筹款，希望能帮助工厂度过难关。
“即使是中型企业，随便一个月结的、中间周转的钱也可以达千万水平，哪个链条断了，就是上千万的债。”这位主管说诺奇的债务数以亿计。“供货方他不肯供货给你，你又发不了货给客户，客户以后就不会找你，到最后形成三角债，大家都绑紧了。”
嗅到寒意的不仅仅是业界。据报道，在9月中旬，泉州经济开发区的管委会针对企业主失联的事件专门召开会议，希望有资金困难的企业老板“不要私自做出像诺奇那样的举动。”
腾讯财经则获悉，在9月下旬，国家统计局、福建省工商联等单位到达泉州、晋江等地调研，对象包括361、匹克、安踏、特步等当地龙头企业。在调查过程中，泉州民营企业的主管们被上级部门提及多个问题，包括业绩总结、前景预测、困难描述、政策建议等等。
事实上，福建的鞋服制造业经历了OEM代工生产、大规模“造牌”运动之后，安踏等鞋服龙头已在2010年之前上市。现在的泉州，大量企业仍然继续代工和配套等生产业务，还有一些企业近年处于上市前的冲刺阶段。
泉州市一名商会领导对腾讯财经坦言，最早靠海外订单发展起来的企业，目前在这波困难里首当其冲，“很多都存活不下去。”
准上市的亿万级企业也不安全。“有些企业为了上市，必须达到一定的规模，所以明知道不赚钱也要扩张。”泉州纺织服装商会秘书长施正植对腾讯财经说。“像诺奇这样的，没有原始资金积累的过程，融资成本很高，还要做品牌做大，到了经济下行的时候，问题就出来了。”
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