泉州自由快递人 申请当“快递员”多下单量却少

立祺制图

　　闽南网3月27日讯 手机下载APP，就能变身“自由快递人”，上下班途中顺路送个快递，能赚二三十元的快递费，听上去是不是很诱人？近日，一款名为“人人快递”的手机应用在网络上被热炒，该平台宣称的“人人都有机会成为自由快递人”的理念，让不少市民跃跃欲试。

　　据了解，目前泉州已有几百人申请成为“自由快递人”，但愿意寄快递的却寥寥无几。此前，泉州已有跑腿公司与人人快递签订代理协议，但在近半年的推广后，业务并不如意。业内人士认为，“顺路快递”在泉州遇冷，除了价格较高的因素以外，更重要的原因是难以消除寄件人对快递安全问题的担忧。

　　泉州邮政部门、工商部门相关人士表示，这种新模式虽然可以合理利用资源，但在行业规范、安全方面却问题多多，容易产生纠纷。

【体验】

一件同城快递28元

　　下载APP并通过认证，就能成为一名“自由快递员”。如果附近有人下单需要送快递或者买东西，而快递起始点又与你的行程相吻合，你就可以通过软件抢单送快递，并获得10~30元不等的报酬。这款名为“人人快递”的APP，由四川一家公司开发，倡导的理念是没有专职快递员，没有堆积如山的快递仓库，人人都有机会成为自由快递员。他们认为，顺路带快递既能给“自由快递人”带来一定收益，又能最大程度利用资源。

　　昨天上午，记者尝试通过APP把一份文件从丰泽区泉秀街寄送到鲤城区。根据路程距离、重量等因素，系统自动计算运费为28元，运费的80%将作为自由快递人的报酬。软件页面上承诺“3小时内送达”。

　　订单发出几分钟后，显示已有人抢单。“我前两天刚申请成为自由快递人，但使用的人好像很少很少。两天来，包括你这一单，我只看见过两个订单。”抢单的蔡先生说，他也是看了其他城市的报道后才申请加入，不过尚未成功接单。

【探索】

“快递员”多 下单量少

　　你想成为一名自由快递人吗？既顺路又赚钱，晋江的公司职员小戴和年轻公务员王小姐都认为这是一份美差。

　　但是，你愿意让陌生网友帮忙送快递吗？从另一个角度，不少市民又觉得随便把东西交给陌生人很不放心。

　　“其实，我们去年下半年就跟他们签订了代理协议，也进行了好几个月的推广，但最终发现面临很多问题无法解决。”代理“人人快递”泉州业务的一家跑腿公司负责人如是说。

　　“理念非常超前，所以去年我们率先签下了代理协议，但几个月前就基本上停了。”这家跑腿公司负责人王先生介绍，去年下半年，公司曾投入资金、人力对人人快递进行推广，但业务一直未见起色。

　　“申请成为自由快递人的有几百人，但几乎没有人下单。”王先生分析，这种新型快递模式之所以在泉州遇冷，主要有两方面原因：一方面，泉州城市规模不大，相比大城市出行成本低，而人人快递并未推出针对二三线城市的运费方案，因此价格难敌同城跑腿公司，运费至少高出一半；更重要的是，难以消除寄件人对快递安全问题的担忧，靠绑定一张信用卡来保证安全不够靠谱。

　　在王先生看来，即便是借着打车软件的热潮成为焦点，人人快递方面若没有新措施也很难破局。