泉州至深圳线大巴运行62年 昨早仅迎来几名乘客
昨日上午11点半，宏泰兴公司在停车场停了十几辆客运大巴
闽南网1月3日讯 在厦深线动车开通的喧闹中，泉州往返深圳的大巴客运专线，却默默地驶向最后一站。
大家都知道动车必然给中长途汽运带来冲击，但却很少人知道，这种冲击有多快，有多猛，有多痛。
就在厦深动车开通当天，泉州汽车运输总公司旗下发车的“泉州—深圳”大巴只迎来了1位乘客——该班车现在已停运。昨天，跑了62年“泉州—深圳”线的中旅汽车客运，早班车旅客量仅个位数。以泉深线发家的泉州宏泰兴交通公司，这几天接到的泉深线旅客量，就20多个。
业内人士预估，泉深线大巴可能在春节后陆续停运。而对于动辄拥有几十辆专线大巴的运企和大量的从业者，这个冬天，该如何度过？
【市场冲击】
客运公司：
62年老线路 乘客今寥寥无几
昨天上午，泉州中旅客运车队的负责人老倪，将几名旅客送到晋江，和石狮中旅的一趟班线汇合发往深圳。
中旅客运车队泉深线开通至今62年，至今仍有早晚2班专线，昨天却破天荒地和别的车队拼客。
以泉深线发家的民营运输企业“宏泰兴”也深感无力。“这几天实在是太惨了。”泉州市宏泰兴交通发展有限公司行政总监许振文无奈道，以前每天至少有100多名乘客，现在一天就20多人。
这已算是业内很不错的业绩。厦深动车开通当天，泉州汽车运输总公司旗下“泉州—深圳”大巴，一个班次只等到了唯一的一位乘客。这趟班次至今已经暂停。
厦深动车开通前夕，记者走访泉州新车站内“深圳、东莞”专线售票处。一位女工作人员见记者来，有点不耐烦，“最近你们（记者）都来了多少拨了……”运营这条专线的负责人婉拒了采访，说：“都要倒了，还来干什么？”
旅行社：
泉州赴粤港游 不再推汽车团
厦深线开通，为泉州旅游业带来了新商机。
记者从泉州多家旅行社了解到，目前已有多家旅行社正规划赴粤港游以及泉州地接的线路。“我们刚刚成立了一个专门的团队，到广东等地推介泉州旅游。”泉州宝中旅行社有限公司总经理康德民说，厦深动车开通后，游客往返广深、香港的时间和金钱成本将更低，这对泉州旅游业是个很好的机遇。而泉州中国旅行社也在计划全新赴港旅游项目。该社出境旅游业务中心总经理王颖静说，以前泉州市民赴港游耽误在旅途上的时间就要20多个小时，现在节省时间之后，他们将增加组团游客在香港当地的自由时间。
“旅游线路，我们也不再选大巴车了。”康德民认为，推行多年的汽车团已经终止了。王颖静则认为，公司包车旅游，大巴车还有部分空间，但已不是旅行社主推的产品了。
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