泉州市区打造微循环系统 司机分享便捷行车路线

（曾剑峰 李凯龙 制图）

　　四通八达的路网，如果没有实行好交通组织方式，也会拥堵不堪。而交通管理措施中，依托背街小巷分流或设单行道的交通微循环，常常能够使城市道路更加顺畅。记者了解到，目前我市多个路段已实行微循环，合理绕行可使行车更加便捷。

　　多路段限时禁行减少拥堵

　　所谓交通微循环，即充分利用城市背街小巷分流交通，减少主次干道的交通压力，但因背街小巷较为狭窄，所以又以设置单行道的方式居多。据了解，目前我市中心市区已对部分路段实行禁行或禁止单向通行的管理措施。

　　市交巡警支队设施大队陈大队长介绍，实行单向通行的好处就是顺畅道路通行，避免双向来车造成的交通冲突。目前，我市中山路（涂门街路口至钟楼路口）7时至22时禁止机动车通行，公交车和办理市区中山路临时通行证的车辆除外；中山路（旱闸至涂门街路口），禁止自南往北方向单向通行；西街禁止自西往东方向单向通行；崇福路（东街至学府路路口）禁止自北往南方向单向通行。而在义全街兴才路，每到上学和放学时间，不少学生家长前来接送孩子。只要有两辆车双向同时进入兴才路，原来狭窄的道路便要堵上半天。为了解决这一问题，民警将兴才路设置上下学时间即每天7时30分至8时、16时至18时，禁止车辆自东往西方向单向通行。

　　以上路段实行“交通微循环”后，根据交巡警部门一段时间的交通流量测算及调查显示，上下班高峰期车辆通行变得更为顺畅。