共享车位担心安全隐患 暂未发现泉州人“尝鲜”

­　　【物业公司】

­　　支持业主“内部消化” 完全共享不利于管理

­　　城东一小区物业负责人王先生告诉记者，有部分业主一次性购买多个地下停车位，家庭停车需求满足的情况下，会在业主群里以包月形式出租给有需要的其他业主。“对于物业公司来说，只要是小区‘内部消化’，在知根知底的情况下进行，管理上不存在难题。”王先生指出，为了业主安全着想，目前不支持将车位共享给外来车辆。

­　　“车位共享势必给物业人员增加工作量。”市区田安路一小区物业服务人员李女士表示，现阶段泉州并不具备共享车位的成熟条件。

­　　李女士举例，一些小区目前采用刷卡进门的模式，一卡一车，方便管理，实在是有需要，业主带着朋友来物业登记，长期停车，也勉强可以接受，像杭州阿乐这样以小时计费的短租形式，对小区管理来说，还不太现实。

­　　市区一开放式小区的物业经理陈先生说，业主有权处理自己的车位，不过基于小区管理秩序问题，如果真的共享车位给外来车辆，业主或可能要缴纳更多的服务管理费。

­　　【物业协会】

­　　是否可以共享车位 应由业主共同决定

­　　泉州市物业管理协会相关人士认为，共享车位有助于解决部分停车难，但是也要理智考虑后续问题。如果是按照杭州阿乐的想法，业主将自有车位以小时计价短租给他人，这种行为必然会增加小区的车流量，物业公司在小区公共秩序的管理上会增加更多工作量。

­　　目前泉州多数小区明确规定拒绝外来车辆进入，要实现共享车位，意味着要对外来车辆发放“通行证”，这种行为或多或少会影响到其他业主。根据《物业管理条例》第二章第十一条，制定和修改管理规约、有关共有和共同管理权利的其他重大事项，由业主共同决定。

­　　业主们还需注意：第一，车位空置时段和业主归来的时间要衔接好，避免冲突；第二，基于物业管理工作量增加，共享车位带来的利润需多方商议合理分配，避免分歧；第三，要确保安全共享，消除安全隐患，让其他业主安心居住。（记者 李波玲 傅恒 王柏峰 文/图）