泉州淘汰超标电动车去哪了？记者全程跟踪最后“归宿”

　　十分钟拆一辆 车架被压为铁块

　　牵来一辆红色的超标电动车，熟练地将车牌拆卸下来，拿起剪刀将车牌剪成碎片。昨天下午，记者在废品收购站看到工人现场拆解超标电动车，整个拆解过程10分钟内就可以完成。

打包装车

废品收购站密密麻麻的电动车零件

　　工人拿起锤子，将电动车的塑料外壳敲碎，拆卸；紧接着拿起剪刀，利索地将电动车上的电线剪掉，将电动车内的零件取出分离。最后，超标电动车的车轮也被拆下，10分钟还不到，一辆超标电动车就只剩一个车架。拆解后，工人们会将各类零部件分类，车架被放到三轮车上，运到门口的货车上。据张师傅介绍，超标电动车上拆卸下来的车架，会被运往回收站进行压缩，压成铁块后，回收利用。

　　张师傅说，如果保留车架，可能还会有人进行电动车复原，但是车架压成铁块，就不可能再被复原了。

　　提醒

　　与商家换购前 要先签份协议

　　有读者提出疑问，一些商家推出了超标电动车换购合标电动车的服务，然而，如果换购后，自己的超标电动车发生事故，那原车主是否要担责？就此问题，警方表示，换购后，超标电动车应该要报废，为了防止一些商家将这些超标电动车二次销售，维护原车主自身的利益，车主应该跟商家签订一份换购协议，若出现意外由商家自行担责。

　　■早报记者 傅恒 林书修 王盼琛 实习生 李冰冰 蔡雅玲 文/图