台海基会两董事长似“被请辞” 蔡英文澄清没干涉

­　　不妨回顾一下蔡当局两个半月来在两岸议题上的所作所为。“5·20”讲话仅承认“九二会谈的历史事实”，回避“一中”内涵。大陆定调，这是一份未完成的答卷。有认可的成分，但明确表示还不够，核心问题不能避而不答。蔡的答卷内容却明显高开低走甚至急转直下：立马废止“课纲微调”，行政部门宣布不起诉“太阳花”；媚日亲美，放弃称冲之鸟为礁，却阻拦渔民到太平岛宣示“主权”；火烧车事件24名陆客不幸罹难，既没有去慰问和致哀，也没有致赠挽联，连起码的人情都没有；接受《华盛顿邮报》专访，公开表态很难接受期限内承认“九二共识”，并表示期待对岸的更大弹性，言外之意，她已经没有了弹性；向“原住民”道歉，却在借批评“汉族史观”去“中国化”，建构2.0版的“台独史观”。

­　　凡此种种，一桩桩一件件，哪件有她呼吁的“善意”可言？具体到海基会，更是毫不犹豫挥起大砍刀，左一刀砍掉“两岸一中”的理论鼓吹手，右一刀消除“国共论坛”的事务操盘手。真真是司马昭之心，路人皆知。显而易见，“排蓝”是起手式，“绿化”是手段，“拒红”才是目标。一叶知秋，即使后续的董事长人选让人大跌眼镜，也自然应见怪不怪。

­　　评论认为，凡此种种，都证明蔡英文的两岸关系答卷十分不堪。就凭这样的答卷、如此的现状，蔡英文凭借什么向大陆要求“善意”？没有大陆的善意互动和安排，台湾进军民航大会希望微乎其微，基本等于“痴心妄想”。回头再看，正如台媒发问的那样，在对岸睁大眼睛观察“海陆两会”动向之际，蔡当局对海基会这一刀砍下去，对重启两会协商、开创民共交往会有助益吗？（本报记者 任成琦）