台海基会两董事长似“被请辞” 蔡英文澄清没干涉
执意“排蓝”
可能有人问,海基会董事那么多,为什么“礼送出会”的是这两个人?有“当局者清”的海基会董事认为,苏起与新当局避之唯恐不及的“九二共识”紧密相连,张荣恭是“国共论坛”的重要推手,如今两人被逼退,恐怕是蔡当局要为两岸交流继续踩刹车布局的信号。
两人都是当年的蓝营大将,且在台湾政坛长期占据要津。苏起是前“国安会秘书长”,张荣恭曾经担任国民党大陆事务部主任,也是胡连会“破冰之旅”的参与者和见证者,秉持“两岸良性互动,台湾才有出路”的观点。1992年,两岸达成“双方都坚持一个中国原则”的共识,但直到2000年“九二共识”才成为一个专有名词,而苏起正是第一个明确提出这一名词的人。
苏起说,当时提出“九二共识”的初衷,是为了帮民进党当局和大陆之间搭一座桥,没想到民进党并不接受。后来“九二共识”促成了连战访京和两岸两会的复谈,成了两岸交流的政治基础。
2000年4月,提出“九二共识”的时任陆委会主委苏起把印信交给新科主委蔡英文。16年后,蔡英文当选上台,一出手便将苏起从海基会董事名单中除名,用台媒话讲,“整个过程并不光明正大”,委实是莫大的讽刺。台湾“联合新闻网”刊发评论认为,对这一切,大陆看在眼里,冷在心里。
如果说通过“不当党产”和“转型正义”议题打压国民党,是为了绿营当权的“长治久安”;那么在“海陆两会”彻底“排蓝”,则是逐步抛弃马英九时代两岸遗产的清晰信号——试图推倒重来,建立一套绿色版的两岸互动模式。即使冒着两岸交流中断的风险,也一意孤行。
一叶知秋
第三十九届国际民航组织大会即将于月底召开,台湾能否继续以“主席贵宾”身份顺利列席,事关蔡英文当局的“国际空间”议题,因而备受岛内外关注。在蔡英文拒绝承认“九二共识”及其“两岸同属一个中国”的核心内涵的背景下,外界预料,台湾将很难顺利拿到“入场券”。
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