80后学生上列车掏粪 通便过程太污或哗啦溅一身

　　“火车马上到站了，卫生间停止使用。”坐过普通火车的旅客，都对这样的提示语印象深刻。

　　长期以来，我国列车上的厕所都是将污物直接排到铁轨上；如今，大部分列车都用上了高科技的真空集便器。您可能不知道，这种火车上的马桶价值不菲，一套20万元，对这些马桶进行维修维护的，也不是一般的掏粪工——他们多是名校毕业生。

　　火车厕所一套价格20万元

　　“刚开始确实很尴尬，我还因此一天成名呢！”高高瘦瘦的童舟戴着一副眼镜，是个地道的帅小伙。

　　2009年10月，童舟从武汉铁路职业技术学院来到武铁实习，“当时，我们同学一共来了100多人，分完工作当天中午，我就出名了，因为只有我被分到了集便器维修班。”

　　更大的冲击还在后面，工长的一次“通便”过程让他傻了眼。这天，一个车厢的集便器被堵了。工长挽起袖子，用手伸进便池深处，慢慢往外拽，哗啦一声，满池的污水顷刻间被冲了下去，同时溅了工长一身。“刚开始难以接受，毕竟我是大学生啊，女朋友也觉得没面子。”但很快他发现，修这个马桶的挑战远不在脏和累，大学生也不一定能干好这个工作。

　　列车上的马桶与家用马桶完全不同，它通过涡轮旋转在泵内形成真空，把坐便器里的污物吸进泵里，利用负压收集到集便箱，既环保又节水，曾长期靠进口，身价自然不菲，一套20万元。修这样的马桶，可不是简单的掏掏粪换换螺丝，精通水路、电路等是基本功，最重要的是要能判断故障找出原因。

　　童舟总是对照图纸反复琢磨，把配件反复分解、拆卸。对职业的价值感，就在那本快被翻烂的说明书和不服输的钻劲儿中，一天天成长。