莆田：200米路面破烂不堪积水严重 3年无人管

　　每天，家住莆田笏石镇塘厝村的村民老徐，一看到家门口的那条路就会感叹不已。这条路叫笏灵路，也叫县道271线，是秀屿区笏石镇通往城厢区灵川镇、仙游县枫亭镇的必经之路。该道路多处路面破损，特别是笏灵路塘厝铁路涵洞路段，有一段长约200米的路面破烂不堪，颠簸难行，且积水严重。3年多时间来，当地村民及过往司机反映数十次，但路面一直未能得到修缮。

现场：坑洞有几十厘米深

　　昨天上午，记者来到笏灵路塘厝路段看到，在莆田火车东站铁路涵洞下方，一段约200米长的水泥路面破损十分严重，不仅路基沉降，而且大部分路面呈龟裂状，坑坑洼洼，且满是积水。有的坑洞深达二三十厘米。此外，该路段没有人行道，行人不得不在主车道上通行，常被溅得一身泥。

　　“当地十多万群众出行非常不便，还经常有人在这里摔倒，希望有关部门尽快进行修缮。”塘厝村村民老徐说，几年前，村里修铁路，笏灵路进行了降坡改造，但新的路面没用多久便出现了问题。让人感到不解的是，其他路段如果有破损，反映之后很快就会修缮，唯独铁路涵洞下方的那段路，一直没人管，已持续了3年多。

部门：与铁路部门沟通早日整改

　　秀屿区公路分局工作人员介绍，由于湄洲湾港口铁路支线建设需要，塘厝村路段在六七年前进行了降坡改造，至今未移交公路部门管养。因为该路段降坡后地势较低，两侧边沟偏小，路面排水困难，再加上周边民房、安置房、村道和铁路东站也向两侧边沟排水，通讯管道占用水沟，两座铁路桥间的砂石料场堵塞水沟，造成该路段排水不畅。

　　据其透露，2015年7月31日、10月10日，莆田市铁办曾两次组织该项目业主、施工、设计等单位和市公路局等相关部门到现场协调排水及路面改造事宜，并确定由该项目原设计单位中土集团福州勘察设计院公司进行改造方案设计。本月初，市铁办牵头组织市公路局、秀屿公路分局、中铁十九局和福建港口铁路支线建设指挥部、中土福州设计院等单位召开了协调会。目前，协调工作仍在进行中。

　　工作人员表示，他们还组织人员、机械对该路段160米边沟进行清理，并对路面坑洞进行修补，但由于该路段长期积水，修补效果不佳。接下来，公路部门仍将加大该路段的养护力度，并继续与铁路部门沟通，争取早日整改到位。（海都记者 陈盛钟 文/图）