向莆铁路全线联调联试 福州至南昌只需3.5小时

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合福铁路 明年底试通车

合（合肥）福（福州）铁路福州段隧道本月将全线贯通，计划11月开始铺轨，明年年底试通车，2015年上半年正式通车。届时，福州至武夷山只要50分钟，至合肥3小时，至北京7小时。

合福铁路客运专线，是京福快速铁路大通道的重要组成部分，它北接合肥枢纽，经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪（上海）汉（武汉）蓉（成都）、沪（上海）昆（昆明）、浦（浦城）建（建阳）龙（龙岩）、南（南平）三（三明）龙（龙岩）及东南沿海铁路相交，南连福州枢纽至福州，正线全长806公里。其中，福建省境内283.61公里，设武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清北、福州等7个车站。

合福铁路沿线有不少景区，包括黄山、婺源、武夷山、三清山等。合福铁路通车后，福州至武夷山50分钟、至婺源1.5小时、至三清山2小时、至黄山不足2.5小时、至合肥3小时、至北京7小时。

厦深铁路 全线铺轨预计15日完成

8月8日上午，随着中国铁建二十五局集团的工人们将最后一对长钢轨铺设至梅林隧道出口，并与深圳北站既有轨道对接，历时50天的厦深铁路惠深段长轨铺设正式宣告结束。

另据了解，由于位于汕头的厦深铁路大埔顶隧道日前才贯通，目前正在开展后续作业。受此影响，厦深铁路全线的铺轨工作预计在8月15日才能完成。按照计划，厦深铁路将于10月进入联调联试，年底试通车运营。

根据铁道部关于动车票价的计算公式，一等座动车票价=0.3366×(1+10%)×运价里程；二等座动车票价=0.2805×(1+10%)×运价里程，厦深铁路全程一等票价在190元左右、二等票价在160元左右，但具体运营方案和票价等问题，还有待铁路部门最终公布。（记者 张婷婷）

向莆铁路 昨日起全线联调联试

昨日，向莆铁路全线联调联试开始，调试将于8月22日全部结束，预计在9月30日全线开通试运营。届时，南昌往厦门将开通直达动车组。

向莆铁路起于南昌，终于莆田和福州两地。据测算，向莆铁路全线直达的时间，从南昌到莆田是3.5个小时 ，从莆田到厦门应该在1.5小时左右。如此，厦门直达南昌的时间在5个小时左右。此外，目前从南昌至武汉的动车组直达时间不超过3个小时，届时武汉到厦门方向开行的直达动车组全程耗时不会超过7个小时。

据铁路动车组的定价公式测算，从厦门往南昌的铁路总里程在780公里左右，直达动车二等座的票价将在240元以上，一等座票价约在290元左右。如果去武汉，厦门至武汉的全程票价将会在340元—390元。（特约记者 张小燕）