榕街头咪表只收费不担责 律师:涉嫌“霸王条款”

延伸阅读

市民：咪表收费情况应公布

　　只收钱不承担看管责任，咪表停车又爆新问题。

　　自从2011年1月福州重启咪表停车收费以来，关于咪表收费偏高、外地车主福州停车一次得买50元卡、旧咪表卡无法使用等问题不时见诸报端。

　　公开资料显示，根据福州市交巡警支队划线设置，盈富公司首期在市区繁华路段管理泊车位1463个。假设一个车位一天停两部车，每部车停1小时，按照1小时停车费8元算，盈富公司一天收入超过2万元，一年收入达840多万元，而确切数字有可能不止这些。

　　咪表停车费的收费并不低，这些费用收上去之后将用到何处?上缴财政多少?又由谁来监管?盈富公司对此讳莫如深，仅表示，公司盈利将上缴市财政。至于具体的上缴方案，则不愿透露。同时还表示，盈富公司目前仍处于投入期，人工成本、咪表安装成本投入很大，起码要几年后才能收回成本。

　　在福州市便民呼叫中心12345网站上，有关部门就此问题的回应是：“本着‘取之道路，用之道路’的原则，盈富公司实现盈利的时候，将把盈利部分投资到城市停车场或立体停车场的建设，继续用于解决市民反映的城市道路停车难问题。”

　　不少市民认为，咪表泊位占用的是公共道路资源，由此收费产生的“收益”到底有多少、又用到什么地方都应该是透明的，应定期在网上向广大市民公布，让市民能够清楚地了解。(记者 邱也栩/文 包华/图)