工信部已着手研究6G 5G时代将是物联网时代

　　资料图

　　工业和信息化部部长苗圩：首先，驾驶的安全性是我们优先要考虑的方向，如果无人驾驶汽车整天出事故，我想这个技术根本就没办法推广，也没人敢用，所以安全性是第一位考虑的。当然对人的取代，你别说无人驾驶了，比这个更迫切的是机器人(19.220, 0.57, 3.06%)对工人的取代。这个我觉得这是一个回避不了的问题。所以对于我们的这些职工来说，我们要适应这种转变。

　　记者董倩：您愿不愿意去尝试一下无人驾驶汽车?

　　工业和信息化部部长苗圩：首先说我是会开车的，开车也有一种驾驶的乐趣。如果在不忙的情况下，如果在自己很想开车的情况下，我会选择自己开车。但是如果在很疲乏的情况下，我会很愿意率先来使用无人驾驶的汽车。因为前面我讲到了，我是相信这个车的安全性要高于人驾驶的这个安全性的，这个作为前提。

　　我国人工智能技术局部走在世界前列

　　记者董倩：我们国家人工智能现在到底是一个什么样的水准?

　　工业和信息化部部长苗圩：从技术上来说，我们跟像美国这样的西方发达国家相比，还有差距。但是在有些技术，比如像语音识别、图像识别、刷脸这些方面，我们局部上可能走在世界的前列。对这个我们要保持一个冷静客观的评价，不是说我们完全走在世界前列了。但是从应用上来说，我觉得中国的应用肯定会走在发达国家之前。

　　传统燃油车退出市场有一个水到渠成的过程

　　记者董倩：过去的一年，欧洲有一些国家已经列出时间表：传统燃油车渐渐全部退出市场，我们现在有没有一个具体的时间表?

　　工业和信息化部部长苗圩：关于我们国家取消燃油车的这个时间表，我们正在研究。但是我认为，现阶段比这件工作更重要的是，要抓紧确定我们国家新能源汽车在2020后的占比。我们确定了2019年要占到8%，2020年要占到10%。那么现在也只公布到2020年，所以我觉得比研究燃油汽车退出时间表更迫切的一项工作，就是2021年占到多少，2022年占到多少。这样也就是一个此涨彼消的关系，新能源汽车发展更快，占比更高，传统汽车压的也就越快，也就占比越少，所以这是一个此涨彼消的关系。把这个工作做好了，那个时间表也就自然而然了。

　　记者董倩：所以听到这个消息之后很多人都在算，掐着指头算，说假如我今年买了一辆燃油车的话还能用几年，这个问题是不是想得有点早?

　　工业和信息化部部长苗圩：这个想得有点早了，就是我们停售燃油车了，也不是到那一个时刻把在用的燃油车统统都淘汰，肯定还要留一个过渡期，世界各国都是如此。

　　【快问快答】

　　记者董倩：刚才说到手机，您现在用的是国内品牌还是国外品牌手机?

　　工业和信息化部部长苗圩：我只是短暂一段时间用国外的品牌，之后我一直用的是国内品牌的手机。

　　记者董倩：您每天在手机上要待多长时间?

　　工业和信息化部部长苗圩：我刷手机的时间不是太长，我一般都是空闲的时间、晚上的时间。偶尔上淘宝网去看看，上去买点东西，或者是浏览一下。

　　记者董倩：您未来会不会考虑买个机器人当助理?

　　工业和信息化部部长苗圩：我经常想我退下来以后干什么呢?没事的时候谁跟我聊聊天呢?这时候要有一个机器人能够跟我聊聊天，特别是那个智能比较高的机器人，我会优先考虑买一台这样的机器人。

　　记者董倩：我觉得能跟您对上话的，您到时候不用买机器人，您到时候聘我吧。

　　(监制/唐怡主编/李浙策划/王兴栋李伟编导/王元王义摄像/历文博刘强剪辑/陈学亮)