京东物流春节“不打烊”真相 京东快递恢复上班了吗？

　　资本撬动物流格局

　　当京东物流为春节“不打烊”连续提供六年的配送保证时，京东物流已经从单纯的自营物流逐渐向开放性社会物流转型，在消费者与商户逐渐成为品质与时速的代名词时，京东物流已然成为资本的宠儿，而此前京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东表示京东物流将独立上市的言论，让京东物流备受行业关注。

　　独立尚不足一年的京东物流已经获得资本的青睐。2月14日，京东集团宣布旗下京东物流集团完成具有约束力的最终增资协议，京东物流获投资方25亿美元投资，融资对应的投后持股比例为18.6%，京东仍将持有京东物流81.4%的股权。据了解，京东物流本轮融资的主要投资方包括高瓴资本、红杉中国、招商局集团、腾讯、中国人寿、国开母基金、国调基金、工银国际等多家机构。这些“国家级”资本方与专业的投资机构将为京东在资本与战略布局方面提供强有力的支撑。

　　依照惯例成交条件，本轮融资预计在2018年一季度末完成，有投资人士称，在交易完成后，京东物流的投后估值将达到1000亿元。本轮融资意味着京东从自建物流转型开放物流已经获得资本市场的认可，经济效益和社会效益将不断被放大。在物流资源社会化，以及强化电商与物流协同性的背景之下，京东自建物流在时效性和品质方面的优势不断凸显，云计算、大数据和智能化等已经成为京东物流吸引合作入驻的资源，在资本加持之下，京东构建的物流网络将加速完善。

　　当京东物流已然成为资本争相追逐的对象时，上市被行业内人士视为京东物流下一步的主攻方向之一。

　　今年1月，刘强东亮相达沃斯冬季年会时表示，京东物流正在进行融资，而且未来也会独立上市，因为外资企业也可以在中国做物流，所以京东物流不排除在境外上市，包括香港。不到一个月的时间，京东物流融资已经靴子落地，上市就成为业内期待的下一个实锤。去年4月京东物流分拆独立，将过去十余年积累的基础设施、管理经验、专业技术向社会全面开放，这些逐渐开放的社会资源已经成为京东物流吸引商户入驻的优势资源。

　　顺丰、中通、圆通、申通、韵达、百世、德邦等物流企业，通过借壳、赴美敲钟、登陆A股等方式均已经先后上市。物流企业借助资本，不断向综合性物流企业发展，增强竞争实力，这也意味着国内物流行业已经进入资本竞争阶段。这也促使京东物流不断拥抱资本市场，为上市谋篇布局。