央企重组现两条逻辑线 下半年国企改革料密集落子

　　新华网北京7月11日电（记者 万方 陈凯茵）传闻已久的“中国神钢”即将诞生。6月26日晚间，武钢股份与宝钢股份同时发布公告表示，二者正筹划战略重组事宜，并于27日起同时停牌。

　　相比去年的密集落子，今年上半年央企重组的步伐似乎有所放缓，除却中国五矿与中冶集团时隔半年召开的重组大会外，鲜有大体量央企之间宣布重组。年已过半，随着中国钢铁业最大重组案“靴子落地”，不少业内人士认为下半年央企重组潮的闸门将再次打开，而改革焦点也将从“强强合并”的逻辑向“结构调整”倾斜。煤炭、建材、化工……哪个行业将诞生下一个央企“巨无霸”？

　　央企重组要义浮现

　　事实上，“宝武联姻”早有端倪。自一年前宝钢股份原总经理马国强担任武钢董事长开始，二者合并的绯闻就甚嚣尘上。虽然期间双方数次“辟谣”，就在6月16日的武钢股东大会上，马国强还声称“针对同行间的并购重组武钢股份没有太多机会”，但短短10天之后联姻即成定局。

　　数据显示，宝钢以2015年年产粗钢3493.8万吨位列全球十大钢企第5名，而武钢在2015年的粗钢产量为2577.6万吨。据业内估算，两家钢企如果此次成功合并，至少具备6000万吨的年粗钢生产能力，在全球范围内将成为数一数二的钢铁“巨无霸”。

　　值得注意的是，虽然我国钢铁产能近年来大幅扩张，但多集中在低端产品领域，高端制造领域与国际产能相比仍然不具有竞争力。“类比于南北车的合并逻辑，宝钢武钢二者重组，能够实现优势互补，从而增强企业的国际竞争优势”，分析人士指出。

　　此次“宝武合并”历经波折最终达成，也可以看作是对政策导向的具体落实——早在2015年3月，工信部就公布了《钢铁产业调整政策》，其中明确表示，钢铁行业需加快兼并重组，到2025年形成3到5家在全球有较强竞争力的超大钢铁集团。

　　在产业政策的引导下，近年来央企“强强联合”的案例并不少见，从2014年底中国中车“横空出世”，到去年5月份中电投与国家核电重组诞生“国电投”，都印证了中央层面整合资源、做大做强央企的决心。

　　“武钢和宝钢重组，是基于钢铁去产能的考虑”，国家发改委主任徐绍史在今年夏季达沃斯论坛的表态，阐明了此次重组案背后的另一关键动机。

　　据统计，中国粗钢实际产能超过12.5亿吨，产能利用率不足64%。以宝钢武钢为例，目前二者产品雷同造成资源的低效使用，合并后无疑将在统一布局下避免重复生产，此外在物流、销售等多个方面可以协同增效，减少成本。

　　梳理央企合并的主脉络，如果说去年重组潮多集中在铁路、航天、核电等优势行业，那么宝钢武钢的合并则拉开了去产能的序幕。中国企业研究院首席研究员李锦在接受新华网记者采访时表示，下半年去产能步伐将明显加快，央企重组或将集中在供给侧改革的主线上，从行业上来看，钢铁、煤炭、建材、玻璃等重化工业将是重组高发行业。