龙岩中心城区二手车市场占道为市 吹响整治“集结号”
龙岩中心城区二手车市场“占道为市”，长期盘踞在罗龙路、人民西路等集中区域，违章搭盖、无注册登记等违规现象频发，岩城市民对这个老大难问题肯定不陌生。今年2月底，市人大常委会将《关于加强二手车市场整治促进海西物流园发展的建议》列为我市十大重点建议之一。这一难题有望得到破解。
6日，记者从市商务局了解到，为巩固创建全国文明城市的成果，建立常态长效机制，扎实办理2018年度人大重点建议，市直有关部门和新罗区政府从3月份启动二手车（小型汽车）市场整治工作，在调查摸底的基础上，做好各项准备工作，并于本月开展二手车市场专项整治工作。
现状“占道为市”与“有场无市”矛盾突出
近年来，为规范龙岩中心城区二手车行业发展，有效开展创城活动，市政府组织相关部门对二手车市场进行多次专项整治，并取得阶段性成效。但是，许多经营户未按市政府有关通知要求搬迁入驻龙门物流园区，占道经营、无照经营等问题依然较为严重。
根据摸排核实，中心城区各乡镇（街道）共有二手车经营户约243户，其中未入驻龙门物流园区二手车经营户约119户，分布西城、北城、西陂、龙门镇等辖区，主要盘踞点为罗龙路至龙门附近，约有85户。另外，已入驻龙门物流园区经营户中还有14家为非法用地，12户为非法临时搭建用地。汽车销售企业呈现出数量多、规模小、布局分散、发展无序等特点，基本上使用临时用地或违法占地，特别是二手车流通市场“占道为市”与“有场无市”的矛盾突出，市场流通秩序混乱，严重影响了中心城市的市容市貌和城市形象，亟需加以清理、整顿和规范。
“我们经营也是提心吊胆的，怕城管抓，还怕顾客的车乱放造成堵车，但是顾客都已经习惯到这里来看车。如果大家都统一搬迁到龙门物流园区，能够形成二手车流通市场规范化、集聚化和产业化，我们也愿意搬。”在西陂经营二手车的陈老板告诉记者。
