厦门地铁4号线5号线规划公布 4号线或年内动工

 地铁不怕暴雨

　　问：这两天厦门都在下大雨，是否对地铁施工有影响？地铁建成后，地铁口那么低，下暴雨会不会进水？

　　刘建：地铁在施工前就已经做好各方面的准备，包括突发性事件、自然灾害（火灾、洪水、地震等），都有预防措施。地铁施工时都做好了地下排水设施的建设，这也是施工过程中的一个重要工作。

　　2014年8月，市规划委出台的《加强建设项目排水防涝能力规划指引》提出，地铁入口应高于周边市政道路人行道30厘米（三级台阶）以上，并应考虑挡水板等防涝应急措施。

　　规划5条因受限制

　　问：为什么到2020年只规划5条线路？

　　刘建：轨道交通的建设根据建设部管理的要求，线网要经过建设部进行规划符合性审查，是否符合城市规划、土地利用规划等。因此，受到城市规划用地和城市规划年限以及土地利用总体规划的限制。

　　BRT改轻轨有难度

　　问：BRT是否有改建成轨道交通的可能性？

　　刘建：当初在建设BRT时就预留了将来改建成轨道交通的条件，一种是对高架桥进行改造建成轻轨，但由于存在个别路段坡度较陡，转弯半径也难以符合轨道交通的要求，因此改造起来问题较多、成本较高。若将来交通压力持续增大，也可考虑把高架桥改建成地铁的可能性。

　　环湾线将连接四区

　　问：是否能有一条线贯穿岛外四个区，实现岛外四个区之间的快速互通呢？

　　刘建：远期已有考虑规划一条环湾线，把岛外四个区连接起来。

　　地铁与BRT、地铁之间要如何实现换乘呢？

　　地铁之间换乘

　　1号线与2号线：吕厝

　　1号线与3号线：湖滨东路、火炬园

　　2号线与3号线：体育中心、五缘湾

　　2号线与5号线：岭兜、高林

　　3号线与5号线：洪钟大道

　　地铁与BRT换乘

　　1号线在文灶、莲坂和厦门北站可与BRT换乘；

　　2号线在县黄路站可与BRT换乘；

　　3号线在火车站、湖里大道站可与BRT换乘；

　　4号线在同安西柯可与BRT换乘；

　　5号线在前埔可与BRT换乘。