翔安建汽车报废拆解加工基地 一年可“吞”3万辆汽车

　　汽车报废后也可变废为宝。日前，记者从市环保局了解到，厦门将在翔安新建一汽车报废拆解加工基地，建成后可年拆解加工利用报废汽车3万辆，总投资6500万元，预计年底前完工。目前该项目正在环评公示阶段。

　　据悉，该项目位于翔安区新圩镇新霞南路599号，绿洲资源再生利用产业园西区内，总占地 28200平方米。

　　基地会将报废汽车拆卸下的废蓄电池、电子电器零部件、轮胎等独立部件直接外售或委托有资质单位处置；对车身等大件金属进行破碎与分选外售。

　　据悉，2015年初，厦门市机动车保有量已突破 120 万辆，类比发达国家汽车报废率在6%-8%，厦门每年报废汽车数量8万辆以上，同时报废的汽车量还将逐年上升。目前，厦门仅有两家公司有拆解回收废旧车的资质，而且拆解场地和能力都有限，两家公司合计年总拆解量还不足4万辆。

　　根据相关规定，营运出租车、大客车以及私家车报废时都不能申请补贴。在使用年限方面，根据规定，私家车（小、微型客车，大型轿车）并无使用年限的限制，只有参考报废里程为60万公里；而小、微型出租客运汽车的年限为8年，公交客运车为13年。

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　　报废车辆

　　如何变废为宝

　　轮胎可制成胶粒或胶粉再利用；仪表盘粉碎后可利用比重差分选法分别回收；汽车玻璃处理成玻璃粉，加入到原材料中，可以降低汽车生产成本。