厦门市民车内清洗消毒怪味两月才散 “香水”熏得头晕

　　【揭秘】

有的消毒只做表面功夫，用香味掩盖车上的气味

　　“其实，市场上销售的消毒液和除臭剂，进货价低的10元，多的也就六七十元。”黄先生是从事汽车美容多年的技师，他说，不能说这些喷雾一点用都没有，但说穿了，其实很多就是利用香水味来掩盖车上的气味，“真正去除异味就得日晒通风”。

　　黄先生说，正规厂商生产的产品一般价格较高，使用后没有什么多余的气味。而一些价格低廉的产品喷在车上，被太阳一晒，反而会散发更难闻甚至刺鼻的气味。曾经有客户反映，夏天时在路边小店洗车后，喷了去除异味的产品，结果车停在室外一晒，一打开车门扑面而来一股刺鼻的气味，有点焦味但又不是焦味，很恶心。还有的客户车内有烟味，洗车店喷了些香味想驱散，可是气味一混合，反而混合成了一股怪味。

　　“我们使用的消毒液是无色无味的，再使用除臭剂后，会留有淡香，一般两天或一周内就会彻底散掉。”一家4S店的经理宁先生说，这些产品是厂商配送的，进货价60多元，一瓶消毒液150毫升，按比例稀释后可供两辆车使用。

　　宁先生说，不同的除臭液和消毒液的使用方法都有讲究。他以自己店内使用的产品为例，首先车内的清洁一定要做到位，然后把空调开到最低温度10分钟，同时用气压枪均匀喷洒消毒液，最后才使用除臭剂。

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四种消毒方式 各有其优缺点

　　目前市面上汽车消毒方式主要有化学消毒、光触媒消毒、臭氧消毒以及活性炭消毒四种方式，各有优、缺点。

　　●臭氧消毒:利用车内空调循环系统进行消毒，专用消毒液进入循环系统后可除去车内异味，有一定的消毒除菌作用，特别是针对胺、烟碱、细菌等。

　　臭氧消毒虽然价格较便宜，但缺点是:长时间使用臭氧消毒会使车内橡胶老化，消毒后会残留一些异味，消毒一次只能维持一两个月。

　　●光触媒消毒:利用光触媒涂膜与阳光发生化学反应，将车内的有害物质迅速分解为稳定无害的物质，达到净化空气的功用；对于车厢内常见的甲醛氨、苯等有机化合物具有分解作用，同时还可以清除车厢内的浮游细菌。

　　光触媒消毒的优点是消毒效果好，保持时间可达1到2年，缺点是:只有在紫外线的照射下才能产生作用，而紫外线对人体有一定的伤害。另外，光触媒消毒的操作过程复杂，对专业操作人员要求较高。

　　●化学消毒:即利用消毒剂擦拭汽车内饰，特别是门把手等经常触摸的部位，可达到一定的消毒作用。目前市场上常用的消毒液为过氧乙酸、来苏水和84消毒液。缺点是容易留下化学残留物，造成潜在的危害，同时对汽车部件也有一定程度的损害。

　　需要提醒的是，化学消毒液一般都具有腐蚀性和漂白性，使用时要留意汽车内饰和金属部件。

　　●活性炭消毒:对车主来说这是目前最有效、最安全，也是最容易实现的办法。因为活性炭具有孔隙多的特点，对甲醛等有害物质具有很强的吸附作用，而且活性炭属于物理方法，不会产生二次污染。惟一的缺点是发生作用较慢、消毒不彻底。

　　【延伸阅读】

车内空气质量有标准，但没人检测

　　车内的空气质量有没有规定的标准？答案是有的，但记者未能找到相关的检测机构。

　　记者网上搜索发现，早在2012年3月1日就出台了《乘用车内空气质量评价指南》。业内人士认为，这个《指南》填补了我国车内空气质量标准的空白，使得车内空气检测终于有标可依。

　　但事实上，《指南》只是推荐性的国家标准，而非强制实施。《指南》中明确规定了车内空气中有关苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8种常见的挥发性有机物浓度限值，并对其检验环境做出了规定。然而，记者没能找到有关机构可出具权威报告的信息，也未找到具体的相关检测部门。（文/记者 王绍亮 王颖达 实习生 蔡姗姗 图/陈立新）