厦门部分路段限速偏低遭吐槽 车主建议科学评估限速

 　翔安大道

　　限速80公里

　　提醒

　　沿途尚未全封闭，开放路口易出事

　　司机经过还得看标志减速通过

　　作为全省最宽的迎宾大道，我市东部大门的大通道，翔安大道一直以路宽好走让人津津乐道，时速80公里的限速，让在岛内憋屈惯了的司机，有如脱了缰的野马那样畅爽，而这也让翔安大道成为了超速的“重灾区”，以及事故的多发区。甚至有车主建议，翔安大道这么好的路况，是不是可以提高到100公里？

　　对于这种情况，翔安交警大队综合科科长吴善营说，除了与翔安大道车况太好，容易让司机放松警惕，油门踩过头有关，还与一些车辆刚从畅通无阻的高速下来，司机在脑子里一时半会还不能适应行车环境突然改变有关。

　　吴善营说，虽然翔安大道路况很好，大多数路段都处于全封闭，但是在马巷后莲路口有一个城乡交叉的开放路口，如果对当地情况不是很熟的外地司机，没有及时作出减速行为，很容易引发事故。

　　如何避免在翔安大道上超速，吴善营提醒广大司机，首先要集中精神，注意沿途的各种限速标志，并严格遵守。其次，也要搞明白翔安大道尽管是区间测速，但不是简单地将头尾两段的车速加起来平均。而是在路过这两个测速装置时，只要有一次超过规定的时速都属超速。

　　抓拍报告

　　3日0时-20时

　　数据

　　查处超速164起，其中3起扣12分

　　昨日警方发布了3日0时至20时的电子监控查处交通违法行为数据，总量相对于2日，违法数量上升了近500起，但超速违法行为下降了234起。

　　在昨日的这20个小时内，警方通过电子监控总共查处交通违法行为5653起，其中超速为164起，和2日同时段的398起相比，下降幅度明显，其中超速20%-50%的161起（罚款100元记6分），超速50%-80%的3起（罚款500元记12分），超速80%以上的没有发生。超速违法主要集中在翔安大道、演武大桥、滨海西大道、成功大道、西厦线。

　　违反禁止标线和违反禁令标志的总数为1600起，前者有1425起，主要集中在仙岳路、枋钟路、厦禾路、湖滨北路；后者则有175起，主要集中在枋钟路、湖滨北路、西厦线、公园西路、吕岭路，这1600起违法行为都将被处以罚款150元记3分的处罚。

　　此外，警方还查处了3457起违停，主要集中在厦禾路、江头西路、湖滨北路、镇海路、金尚路，这些违法行为都只罚款100元不记分。

　　我要说5589999

　　建议科学评估限速

　　林先生:我建议交警应该要科学地重新评估个别路段的限速是否合理。比如钟鼓隧道限速40公里，出隧道到厦大门口限速30公里，速度慢，这样就是道路资源的浪费。再来由于限速太低，车子跟得很紧，只要一辆车有问题停下来的话，那后面的车就排起长龙了。

　　路面虚线画反了

　　武先生:演武大桥靠左侧有一条往环岛干道的匝道，可路面上的标线明显是画反的。实线是不能压的，虚线是可以压的，演武大桥往左下匝道，路面上的标线应该是左边虚线，右边实线。

　　郑先生:我住在故宫东路，禾祥西本来是单行道，这次改造完变双行道，现在禾祥西路口这段是实线，不能左拐。如果是双向车道，这一段应该改成虚线才对。

　　乱停车占据转弯道

　　林先生:金尚小区后面有一条路叫金昌路，它要右拐金泰路的时候，右转车道被划线停车位占了，路口只有右转和左转，一般右转只能占用左转车道，要压实线过。我觉得问题是，第一划线停车不合理，第二违章停车已经快停到斑马线的位置，每天早上上班右拐都要跨实线。

　　周先生:我是一名公交车司机，我们公交车停靠枋湖路车管所站后，要左拐往禾山派出所，路中间的单实线和车站靠太近了，公交车左拐就一定要压实线。 

　　调头车道实线太长

　　陈先生:我刚刚看了晚报有关交通标志标线的报道，这篇报道很好，有个意见想通过晚报反映一下，就是莲坂跨线桥往厦禾路方向下来，左侧调头车道的实线太长了，建议交警缩短实线，延长虚线。因为这个调头区挺宽的，完全可以让两辆车调头，现在这么长的实线，要调头的车队就排得很长。