厦鼓轮渡航线调整满月 更大考验在元旦春节

2、鼓浪屿变疏朗了

　　“也不知怎么就走到福建路，青草的芳香混合着环绕四周的鸟啼，我们忍不住驻足猛吸几口新鲜空气，感觉真好。”这样的赞许出自市民陈星海口中。陈星海已经好几年没上鼓浪屿了；听说航线调整后没有了“人挤人”，上周末，陈星海和家人果断来了个“故地重游”。

　　数据显示，最近几个周末，日均通过市民通道上岛的厦门市民达到1.1-1.2万人次。开始恢复“静”与“净”的鼓浪屿，重新吸引了不少本地市民。

　　鼓浪屿的道路变宽敞了。（记者 黄嵘 摄）

　　岛上的空间变得疏朗了，这是多数市民与游客对航线调整之后的鼓浪屿发出的赞许。航线调整之前，“人挤人”俨然成了鼓浪屿的“常态”。福建省旅游学会执行会长彭一万曾分析说，以前上岛“载满就发船”的模式虽然看似方便，但却带来了时间与空间的双重扎堆——时间上，多数游客都挑选上午9点前后、下午2点前后的时段上岛，一时人满为患；空间上，很多人也都扎堆在码头所处的龙头路周边，与内厝澳的冷清形成强烈反差。

　　航线调整的目的，正是要消解这些拉低旅游品质的情况，让游客拥有更好的旅游体验。实行需要提前选定日期航线船班的船班制、分两条航线同时发往三丘田码头及内厝澳码头、网络售票为主现场购票为辅……种种改变，让游客们改变了固有的上岛习惯。很快地，新的习惯养成了，游客自觉分散到各个时段上岛；旅行团也围绕着内厝澳开发新的旅游路线。

　　按照轮渡公司总经理黄育斌的话讲，航线调整引导游客感受到黎明、正午、黄昏的鼓浪屿，感受到龙头的移步易景和内厝澳的清新怡人，把鼓浪屿的美更加全方位地展现给大家。

　　旅游品质的提升还体现在很多细节:舒适的候船大厅、随船而奏的钢琴声、沿途所见的浪花、海鸥、岛屿以及一幅以鼓浪屿为心脏的城市图景——旅途即风景，登岛前的20分钟海上旅途，或许已足以让游客爱上厦门。（记者 黄晓波）